JSP SCOOTER (tom67)

heu un 50 fonte sa prends combien de tours au max? pas assez pour qu'un r2 bride les hauts régimes. avec le scr tu arrives à tirer la 6ème à fond fond fond sur plat sans faire 10 km? avec quel pignon?

alors tu peux laisser la BAC origine, qui à déjà un gros débit, tu y met juste des lamelles carbone 0.35 pour l'embrayage tu met n'importe lequel entre 50 et 60 € c'est bon.. pour le vilebrequin pareil entre 120 et 180 € c'est bon.. la marque on s'en fou un peu.. faut juste pas mettre un truc à 80 € type origine.. si tu prends l'allumage MVT Digital, je te conseil d'acheter une batterie neuve en même temps, le moindre souci de batterie fait délirer l'allumage, car le system digital fonctionne avec la batterie.

ben c'est ce qu'il faut mettre de toute manière.. en 2t cross compet, donc alu mono segment, à fond sur le terrain, à fond dans les tours dans chaque rapport, et sa tourne à 2% pas plus et c'est increvable tu as quel kit?

c'est le type de moteur, xp6, RS etc.. c'est moteur am6 sinon derbi

met 2% aussi et tu as quel kit ?

salut, tu peux mettre un conti V7 ou yasuni r2, tecnigas Ebox doppler er2 ou wr7 tous en passage bas ou yasuni HM en passage haut tu veux passer en 70cc ou 80 par la suite?

up :|

:P2

:o

:siffle:

:siffle:

de rien :p

faut dire UP ? :p

am6 ou derbi ?

j'aurais dit trop riche mais tu dit blanc dessus, le mieux c'est une photo

tu peux rester sur une B8

lol, le poussé rose stage6 est un ressort ultra mou spécial, c'est pour sa qu'il ne se lance plus. remet le rouge, ou alors un jaune malossi

non il faut tester un autre cdi soit celui d'un pote, soit un neuf http://www.maxiscoot.com/boîtier-cdi-motoforce-mbk-booster-nitro-après-2004-mf12-00050.html

lol.... tu dit qu'il broute, brouter veut dire trop riche, dans ton cas tu es trop riche au démarrage, tu devrais laisser ton clip d'aiguille au 2eme cran à partir du haut, ensuite déserrer un peu plus ta vis de richesse pour appauvrir au démarrage, après à haut régime tu dit que tu as une bougie blanche, donc peut être monter un gicleur de 98 voir 100

y a pas de quoi, c'est bien que sa puisse aider :) je vais bientôt en faire un sur les variateur peut être ^^

non il n'y a qu'un poids idéal, plus lourds, sa râme et tu perds en pointe car le moteur a du mal à atteindre son régime max, plus léger sa hurle dans le vide et tu perds le couple donc de l'accélération

50 mvt au pire

justement, un 50 vas forcer à2 un 70 auras plus de facilité à pousser 2 personnes due au couple, et conviendra parfaitement pour ton utilisation, niveau entretient et fiabilité un 70 sport fonte revient exactement au même qu'un 50

non, du moment que c'est "juste pour tester" il y a pas de souci

ben si tu as 6.5g c'est normal que sa ne barde pas correctement, met 5.5g voir 5g