JSP SCOOTER (tom67)

non sa vas

le piston/cylindre ^^

ou est le souci? sa marche même avec un 12 le must est un 19 mais sa tourne déjà pas mal avec le 17.5

tu as fait quoi quand tu as mis le pot? (gicleur/galet/ressort) ? tu était 100% origine avant? combien de km a ton scoot?

17.5 sans souci sur du 70 fonte

pour le prix d'un pot tu prends un kit ^^ + courroie

donc ta 2 choix= http://www.ebay.fr/itm/HAUT-MOTEUR-MVT-CARRERA-ADAPT-BOOSTER-STUNT-CYLINDRE-CULASSE-/360684952286?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53fa7f9ade http://www.ebay.fr/itm/KIT-CONTI-CHR-CYLINDRE-PISTON-SEGMENTS-CULASSE-YAMAHA-MBK-BOOSTER-BW-BWS-/250924721384?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3a6c4764e8

tu le coupe à raz pour que sa donne pareil que sur ma photo environ

oui mais lol, le Giannelli reverse etc.. ne sort pas plus que le léovinci Zx sur un 70cc street race sur LC le ZX sort 10chv et le Giannelli reverse/mhr replica sort 9.9 chv ^^

il ne faut pas le sortir, juste regarder si il est bien en place et voir si il y a une fuite (trace noir) autour

Essaie avec la richesse devisse de 3 trs juste pour voir si sa vas mieux ou pas.

Je ne vois rien ni signatures ni avatar je suis sur le tel au boulot en pause LOL

Juste la secondaire 16/44 suffit Primaire origine

Oui tout à fait Ou Alors embrayage polini for race et cloche origine ca vas tres bien aussi LOL Tu as Quel kit ?

Pour remettre la baa il te suffit de baisser le gicleur de 10 pts environ

Pas besoin de démonter le bas moteur, juste l'allumage, le joint spy est derrière.

salut, 10000 km sa vas encore, mais si tu veux changer je te conseil plutôt un doppler s3r ou yasuni ou autre car le bidalot s3r es affreux il est tout long et fin, il dépasse trop la roue arr LOL, et pour les perf il est moyen sur speedfight http://www.google.fr/imgres?client=opera&hs=bLK&sa=X&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=urNIjCY1HgvLAM:&imgrefurl=http://www.2ememain.be/scooters-v%25C3%25A9lomoteurs/scooters/peugeot/peugeot-speedfight-2-lc-166691889.html&docid=MpGKzXh7cW6wSM&imgurl=http://img.2ememain.be/f/preview/166691889-peugeot-speedfight-2-lc.jpg&w=439&h=330&ei=XC57UobtO-q40QXZz4DQCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=985&vpy=345&dur=367&hovh=195&hovw=259&tx=82&ty=96&page=2&tbnh=145&tbnw=193&start=30&ndsp=38&ved=1t:429,r:66,s:0,i:286&biw=1403&bih=748

est ce que l'avance à 1.5mm est préconisé dans la notice? c'est quel allumage? tu as quel carburateur? neuf? tu es sûr que tu as assez de jeu dans le câble pour que le boisseau puisse descendre à fond?

le pot Giannelli shot v3 est bien aussi surtout pour la pointe et pour du 70cc il iras bien aussi même 70 racing sinon yas R pourquoi pas, ou artek K2 et doppelr rr7 sont environ similaire au R etc.. et sont plutôt beaux carburateur 17.5 phva transmission secondaire 14/41 clavette décalé variateur stage6 sport galets 4.5g ressorts poussé blanc ressort d'embrayage jaune

ben ça se mesure, neuve elle fait 16.5mm de large, usée elle fait 15.5mm, très usée 15mm

kit 50, transmi 14/41 et clavette décalé :) par la suite carburateur 19 racing et pot Giannelli shot v3 :)

oui quelqu'un l'avais mise sur un après 2004 et sa beuguai, mais d'autres n'ont aucun souci, donc il faut tester :) sa marche sans souci apriori

celui du milieu c'est l'arbre intermédiaire avec 2 pignons, le priamire et le secondaire, tu parles du pignon secondaire avec 15 dents, le pignon primaire c'est celui qui est sur l'axe du correcteur de couple enfin bref ^^

il y a une trace de chauffe? et il y a un filletage pour le pot de foutu non? je crois qu'il vaut mieux que tu mettes 70€ dans une transmission 15/41 avec ton trophy que d'acheter un piston, tu gagneras 10kmh après tout ps, je pesne que c'est le sport, vue le diagramme échappement pas très haut