JSP SCOOTER (tom67)

salut, tu avais quel ressorts sur ton embrayage d'origine? tu as aussi changé le ressort de poussé = donc normal que ton couple change

salut, ton pot a combien de km? ça fait combien de temps que tu roules comme sa? (avec ce kit et ces réglages) car un 70 sport ponte on s'en lasse très vite, malheureusement ce ne sont pas des kit très puissant donc... comme un jeune qui a roulé 13000 km origine avec juste un pot, a qui j'ai monté récement un 70 sport fonte sur booster et une transmission adapté, il a gagné 25 km/h (de 80 à 105) et pas mal d'accélération, même pas un mois après il trouve que sa marche pas assez LOL.. :siffle: ça doit probablement être ton cas aussi :D2

c'est marqué dans sa signature (stage6 pro rep)

si tu veux vraiment de la patate le mieux est un passage haut comme le yasuni HM mais ne passe pas sur TZR lol.. Le SCR RL est un pot de haut régime serra creux en bas et mi régime, mais le but est de marcher en haut régime avec ce genre de kit sinon le SCR HM ou R2 au pire ^^

:vener: ^^

oui c'est vrai que il n'auras pas d'allumage racing mais ce kit 50 est très pointu, monte haut dans les tours, 13000 sans souci voir 14000, donc le R 2 serait un peu juste a mon avis (le choix du pot n'est pas seulement par rapport à la cylindrée mais uussi au régime de fonctionnement)

une vidéo ?

regarde si tu as une bride sortie de coude ou entrée cartouche

sa ne changera pas ta pointe. tu auras une accélération entre avant et maintenant lol (puisque tu es passé de 4.7 à 4.2)

peut être ? ^^

oui il faut aussi enlever la cage à aiguille si tu enlève l'entraîneur de démarreur il faut le remplacer par une rondelle de même épaisseur

salut, un pot de haut régime mais qui donne la patate assez tôt, est le yasun R3

ben rien de vraiment ultra nécessaire, tu as donc 70 sport fonte carburateur 17.5 pot bidalot S3R variateur polini transmission Stage6 secondaire14/41 probablement (à confirmer) l'embrayage tu n'as pas besoin de le changer si le tient a moins de 10 000 km, tu y met juste les ressorts jaune malossi et un ressort de poussé jaune

tu as débridé ton pot à la cartouche aussi?

?? à part le kit ?

Oui une chaîne pardon LOL j'ai l habitude de faire les distri sur voiture c'est pour sa

ok voilà le problème met la rondelle la plus fine à la place de celle d'origine, tu auras un régime de fonctionnement moins élevé sur toute la plage.

il y a un tutoriel dans ma signature. mais sur certains carburateur 12 gurtner, tu ne peux ps la tourner il faut un outil spécial, à voir

et une petite question, il y a une petite rondelle fine de 1mm qui est toujours devant le canon du variateur, entre le canon et la poulie ventillée tu l'as mise ou cette rondelle?

mais tu voulais rouler plus vite en pointe avec le variateur?? je n'ai jamais dit que tu auras plus de pointe, je n'ai même jamais parlé de changer le variateur non plus, mais que si tu le change, sa allait juste te modifier l'accélération. si tu veux vraiment gagner en pointe sans perdre d'accélération, met une transmission secondaire 14/41 stage6

salut, ces 2 kit n'existent pas c'est 50 top noir (top performance noir)a moins que tu parles d'un autre et le top rose n'existe qu'en 70cc

j'ai récemment dépanner un ludix, il callait et avais du mal à démarrer ou pas du tout, finalement c'était le filtre à essence qui était bouché, l'essence ne coulait pas dans le carburateur, donc commence par là puisque c'est le plus simple ^^

le malossi sport prends moins de haut régime que le trophy, et arrive pourtant à prendre 105 km/h sur plat compteur digital avec la transmission 15/41 secondaire (donc 95 avec la transmi d'origine)

le gicleur est sûrement trop gros, ce qui bride la pointe ton correcteur souvre à fond sur plat avec 7g et un poussé si dur ? le régime moteur a probablement du mal à monter (a moins de prendre une descente) mais comme dit, sur un booster kit 70 sport fonte malossi, carburateur 17.5 phva, le gicleur de 85 était trop gros, bougie foncé et saturai à haut régime, après avoir mis le gicleur de 80 c'était mieux, et bougie de bonne couleur

et vis de richesse donc aussi