JSP SCOOTER (tom67)

tu dois avoir une prise d'air défois la pipe peut avoir une micro fissure ou joints spy hs sinon test un 110 mais bon.. ou change de carburateur pour test si t'en a un

quel kit stage6? sport pro ou racing? combien de km a ton embrayage d'origine? pour les réglages se sera full jaune et les galets de 5g environ. le ressort de poussé sert à maintenir ton moteur au régime de plus puissant de 10kmh à fond. les ressort d'embrayage servent à démarrer avec un régime plus élevé. regarde mon tutoriel explications en signature partie 2 et 3

pour ce prix préfère u 70 bidalot racing replica ou un 70 stage6 sport pro, moins cher, plus performant et plus fiable (surtout le bidalot :cool2: )

avec le corsa c'est un 21 qu'il faut, il a une sortie échappement énorme et des bon transferts; tu peux changer les 2 sans problème= http://www.maxiscoot.com/tecnigas-pot-d-echappement-trek-ce-32421.html http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/445657802.htm?ca=1_s le technigaz trek est un très bon pot pour du 70cc sport fonte, tout comme les yas, artek k1 ou doppler s3r etc.. 8.3chv pour le yas R et 8.1 chv pour le trek sur un 70 steet race

pas de quoi ^^

ton doppler s3r ira très bien pour un 70 sport fonte comme le DR, aucun souci

donc c'est pas la richesse..

ben oui tes rapport sont plus long car sa monte plus dans les tours, et avec un peu plus de couple et 20 km/h de plus en pointe

t'améliore rie du tout, c'est pour avoir les 2 c'est tout, le réglage optimal quoi, y a pas un réglage pour la pointe et pour la patate lol

chaud

mdr :D2

diamètre standard

oui le r2 serra pour des kit 50 alu ou 70cc etc.. le r1 est étudié pour donner le max de perf sur configuration origine (et kit 50 fonte) en accélération et pointe

tu as déjà le yas r2 alors faut quand même mieux un carburateur 19 avec un 70 sport

si ça peut jouer le temps, mais y a jamais de règle tu la tourne jusqu'à ce que la réaction du moteur soit instantanée c tout

tu prends un kit moins cher et moins performant pour à la place prendre des choses inutiles ?.. LOL BAC inutile = des clapets suffisent = http://www.google.fr/imgres?q=clapet+doppler+booster&client=opera&hs=SNY&sa=X&channel=suggest&tbm=isch&tbnid=XNgvq6EqL2L8OM:&imgrefurl=http://www.scoot-access.com/boîte-A-CLAPET-DOPPLER-S2R-FIBRE-POUR-BOOSTER-STUNT-NG-SPIRIT&docid=-bpivaajhc-5aM&imgurl=http://www.scoot-access.com/WebRoot/ce_fr2/Shops/295471/4E8D/FE1D/D403/EEB0/8021/C0A8/8007/43C2/CLAPET_DOPPLER_S2R_BOOSTER.jpg&w=394&h=394&ei=9h1wUYXSOsOAhQf83oDYDw&zoom=1&iact=hc&vpx=2&vpy=261&dur=39&hovh=225&hovw=225&tx=93&ty=91&page=1&tbnh=139&tbnw=138&start=0&ndsp=36&ved=1t:429,r:9,s:0,i:110&biw=1436&bih=735 pipe inutile si ton origine n'est pas fissuré.

moi perso je faisais toujours plus que nécessaire car même rodage fini je roulai tranquille ^^ juste une pointe de temps en temps (après rodage )

? et le pot ? carburateur ?

même si les 2 avait été au même prix, un chalumeau est plus rapide et plus pratique

alors je te conseil 70 polini corsa 160€ Yasuri R 190€ vilebrequin doppler endu ou MVT carerra 120€ carburateur 21 do racing black edition 90€ +câble de gaz long 10€ +BAA origine tnt adaptable au 21 10€ +starter à câble stage6 adaptable au 21 15€ clapets doppler 25€ variateur stage6 sport 60€ embrayage stage6 mk2 90€ courroie kevlar 30€ transmission secondaire 15/41 70€ cdi top perf avec clavette décalé 45€ ressort de poussé jaune malossi 8€ galets 5g ou 5.5g 15€ voilà j'ai mis les prix environ derrière une configuration avec un pêche de malade et un bon 105 réel en pointe minimum

tu n'as rien du tout ?? même pas le pot?

change la bougie si sa ne vas pas, nettoie le carburateur (les gicleurs) il a combien de km?

kik plusieurs fois sans bougie, peut être il est juste noyé il te fait sa depuis que tu l'a acheté? il ne roule pas du tout? fait une vidéo

il me semble que ce ne sont pas les même canon. mais à voir

sa ne vas rien t'apporter avec le pot d'origine