Le_Becaman

nicolas, tu te rends comptes de ta connerie? tu dis qu'en essayant léger ca marche pas, tu mets plus lourd ça va mieux, et plus léger ca reva pas, et tu veux encore plus léger??? est-ce qu'au moins tu as regardé le lien que j'ai donné? s'il te plait, je t'en prie, je t'en supplie même, arrête DE DONNER TES AVIS ET ESSAIS QUI SERVENT A RIEN!!! vraiment, la, à part flooder, tu sers a rien! ouvres ton propre topic pour faire ca, arrêtes de pourrir celui des autres.

rien que pour ca... tu sors :ferme: et après tu viens donner des conseils de réglages et autres.

Comme promis, on est demain, et j'ai lavé le drag puis fait des photos. Régalez vous ;) Ca fait plaisir n'est-ce pas?

voilà c'est comme ca qu'il faut que ca aille... pour les galets c'est a peu pres ca, mais je pense pas plus léger que ca!

sujet déja abordé maintes et maintes fois... hors de question de relancer le débat. si vous avez des problèmes avec ce kit, adressez vous aux bonnes personnes (MXS, les créateurs de ce kit), pas en public pour encore créer d'éternels débats a chercher des responsables pour vous déculpabiliser d'avoir mal monté / réglé / entretenu / géré. Pour plus de renseignement des fois que vous ayez la trouille de vous adresser au fabriquant directement, la fonction recherche du forum est votre amie. sur ce, je ferme le sujet...

hâte de voir ca fini!!! rholala!

bon alors vu que ca part dans tous les sens surtout coté réglages variation (notamment pour Nicolas...) et aussi pour que tu comprennes un peu mieux le fonctionnement doudouil, voici un tutoriel sorti de la section "tutos et guides" de ce forum : a l'avenir, plutot que de débattre 5 pages a l'un demander des conseils, l'autre a en donner dans le vide et le troisième completement perdu sans écouter les réponses données, pensez a consulter la partie "tutos" du fofo! ca évitera des malentendus ou des plaintes sur "untel m'a conseillé mais ca marche pas parce que j'ai fait autrement"

T'inquietes! Tel que c'est parti... il se peut même que je prenne les deux en même temps!

Aujourd'hui, chargé la machine sur la remorque et... fallait pas 2cm de plus à l'empattement! avec 1m40 quasi pile poil, j'étais bien calé sur la remorque!!! Du coup je suis allé voir le Seb, et la... putain de stupéfait qu'il était, il a beau avoir vu les photos, il s'attendait vraiment pas a ca qu'il a dit. alors devant l'entousiasme, on a monté l'étrier arrière, puis la durite de frein, puis le maitre cylindre arrière. ca avance. le maitre cylindre ne me plait pas du tout, et il va falloir que je me trouve une durite de frein a la découpe... celle la va a merveille en longueur, mais l'embout n'est pas un banjo universel, et ca fout la merde! enfin nous verrons bien. le fait est que la machine plait, alors demain si le temps le permet, je la lave, et la lustre... et je prends une ou deux photos en extérieur!

selon la forme de l'échappement, les cale-pieds prendront place sur un des axes de béquille centrale... c'est je pense la solution la plus simple et la meilleure concernant la position des pieds... une autre solution consisterait a les placer en bout d'axe de fixation moteur, mais ca ferait les jambes trop repliées et en combi cuir, c'est pas toujours évident!

Eh ouais xav... le souci c'est que si tu veux passer le voir un jour le pauvre bws il va prendre des bornes! Tu te rappelles la sortie a la base de loisirs qu'on s'était fait un été passant par saint-germain??? Beh je suis a coté! Ca en fait des tours de roues!

Ca a failli oui... mais non.

Petit appercu du matin, bonjour! :

Au passage, le bloc est sur ses roues. Alors, pas en montage définitif, puisque j'ai encore un lot d'entretoises a me faire puis de la finition, deux cordons de soudure (une partie seulement pointée), puis de la peinture. Mais le rendu sur roues est sympa! Bien que l'assiete soit réglée trop haute (oui parce que la barre de remplacement d'amortisseur est réglable bien sur!), je suis fan de la position de conduite!

oui merci kevin, je sais, je sais...

bon comme je suis pas chien je vous la sors (la mob :lol:) sous un autre angle pour aider :

en attendant, cherchez un peu la nouveauté la dessus :

Non plus guillaume... la surprise debarque theoriquement en fin de semaine... wait'n'see!

Le bon plan matt, c'est suand même que tu seras (en principe) moins emmerdé que dans paris, notamment coté embrouilles, vol de scoot etc... certes si tu compares a paris c'est la campagne! Mais ca n'a pas que des inconvénients! Ce que je préfère moi, c'est le calme au dimanche matin!

Non. Tu me connais pas encore assez!

Heureusement que dans l'indice je disais caté 70-80cc... Puis le mxs existe pas pour piaggio!

Pas moins de 50cc, pas plus de 100cc ^^ héhéhé Comptes que le drag est prévu our la caté 70-80cc

Non thomas.... aucune pièce ne sera prelevée du zip

De la fesse je sais pas mais ça va claque dur! Bon, on va voir si les gens me connaissent bien ici... on va faire un petit quizz : D'après vous, quelle sera ma configuration sur ce bloc moteur??? On limite la question au bloc, a savoir groupe thermique, variation, admission et echappement. A vos claviers!

De l'argent pour commencer...