Le_Becaman

Ouais...

Le but etant de faire un bon lance-pierre ^^ Péter les chonos serait un sérieux plus. Mais dans un premier temps, que ca roule et droit serait une bonne chose!

Aie. J'ai mal... j'ai beau être matinal, j'ai mal... J'ai craqué mon string mais a coté de ca beh, on se donne les moyens d'être compétitifs ou non?

Euh... ca avance vous croyez?

Choses promises, choses dues. Je suis allé chercher un petit quelque chose qui me permettrait d'avancer... la voilà cette petite chose : Le plus gros va être de l'equiper maintenant...

quand tu dis "du tres lourd" j'espere que tu parles pas du proprio, auquel cas ce serait pas tres gentil :lol:

En vrai ca rend encore mieux! Et en plus la bestiole a pété de nouveau. Avec une bobine qui est pas a la masse ça va de suite beaucoup mieux!

Sympa de proposer, mais je pense pas en avoir besoin... si dingue que puisse être mon projet. En revanche, demain je vais chercher un truc sympa. Des photos si vous êtes sages.

Pour travailler correctement c'est en effet un minimum! On a pas tous les moyens de se payer un vrai outillage de pro type Moviluty etc, mais le minimum reste d'avoir de bonnes fraises

Hello a l'equipe! Je sais pas si c'est mon mobile (sgs3 en android 4.1.2) mais l'affichage du site pose quelques soucis qui rendent tres aleatoire la navigation. Menus qui se cachent sous l'affichage "choix categorie" etc Sans doute un petit defaut de jeunesse de la nouvelle version, comme on dit, Rome ne s'est pas faite en un jour ^^ Je tenais juste a signaler ce problème... Salutations!

Par exemple comme ca le rendu : https://www.scooter-system.fr/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=7651

Le mieux quand on a pas d'outil pour lisser c'est le papier en grain 200/400, et 600 bien appuyé pour la finition. Bon ca laisse commenun semblant de polissage mais bon... Sinon ce qui vaut le coup tres serieusement tant pour les finitions que pour l'etat de surface c'est les fraises a graver diamantées de chez dremel. Alors c'est du d.1,6mm, donc il faut prendre la pince adaptée avec, mais pour un investissement de l'ordre de 15euros tu obtiens quelque chose de bien t ce pour plusieurs blocs!

Certainement pas. Je finis le zip pour pouvoir rouler avec. C'est pas pour y pomper des pieces! Le pire que je puisse faire, c'est emprunter le bloc du zip pour présenter devant le chassis et prendre les dernières cotes qu'il me manque pour créer les supports. Et puis c'est tout

C'est sur que c'est jamais evident mais quand on se lance bien, a defaut de finir dans un mur on peut finir par bien rebondir :)

Bon bien sur il manquera de quoi le remplir... sauf un élément, qui servira de fil d'arianne pour le reste. N'en déplaise a certains, priorité au plus roulant ^^ j'ai encore deux ou trois bricoles sur le zip mais d'ici samedi les dés en seront jetés!

Bon, si je vous dis que j'ai trouvé le moteur que j'y monterai...? Si le compte est bon, je n'aurai plus qu'a récupérer mon ancien bas moteur.

quitte a se faire chier sur les réglages, autant prendre un yasuni R... autant de patate et plus d'allonge! Il y a pas a chier, vraiment le R est mieux

Yop le seb! Je passerai certainement te voir ce week-end! On se penchera un peu sur la question de ton allumage...

Alors la les vis foirées et moi....

je suis parfaitement d'accord. Il faut prendre en compte le fait que de plus en plus les fabriquants posent des transmi exagérément courtes pour compenser la perte de couple liée au bridage et a l'echappement catalysé. Ils rattrappent la vitesse bridée perdue par un léger assouplissement du bridage variateur. C'est comme ca qu'on se retrouve avec un scoot qui débridé ne dépasse pas 70 compteur, quand 15 ans plus tôt ce même scoot prenait presque 80compteur débridé de la même maniere. Une transmission, tant que le moteur a assez de couple pour la tirer sans difficulté, ne fait pas perdre d'accélération. Exemple : nitro est plus lourd, a des roues plus grandes, et pourtant est annoncé a la même puissance bridé. Pourtant la transmi est plus longue malgré les 20kilos de plus et les roues plus grandes, et ca y va tout aussi bien! Donc aucun souci a se faire. Et oui du coup ce serait une bonne idée de rallonger un poil la transmi. Doudouil, rappelles toi sur ta derbi, quand on a fait les essais avec le polini d50, on s'est dit que de monter un pignon plus grand en sortie de boîte la rendrait plus sage pour donner plus de vitesse. Effectivement ca donnait plus de pointe, mais c'était toujours aussi méchant au décollage!

Bws easy, quand on le dit vite et plusieurs fois c'est marrant :D Ca me rappelle Bibzy... Sauf que la c'est pas un bws en beaucoup plus petit. Bref. Content de voir que t'es pas mort! Pour ce que tu cherches connaissant l'endroit ou tu es, il faut que tu ailles pas plus loin que le changement du pot. Pour l'histoire il y a quelques temps j'ai monté un artek k2 sur un stunt full stock. Avec les galets livrés et des ressorts d'embrayage plus durs (malossi jaunes), un bon réglage carburateur, c'était le pied! Bonne accélération, allonge a 85/90 compteur, et pas énormement de bruit. Tant que la laine de roche est propre et changée regulierement ca fait pas de bruit sur les echappements sport. Pareil, le tube dans la boîte à air c'est pas utile de le virer. J'ai fait un paquet de tests sur un stunt, à part consommer plus, perdre de la reprise a chaud et faire du bruit, il y a rien a gagner. Pour maxiscoot tu peux y faire confiance, ils sont vraiment fiables!

Seb, j'ai effectivement dans l'idée de bricoler un truc dans ce genre... seulement je ne rallongerai pas le chassis a ce point la moi. J'ai même dans l'idée de n'y faire que de la modification qui permet de garder intègre la structure du cadre de mob. La seule chose que j'y ferai c'est quelques renforts en deux ou troid points stratégiques

C'est bien pour ca mon cher clément que je disais précédemment que le calcul que l'on m'a conseillé est a rationaliser avec le RV... pour sûr que lorsqu'on le mesure, si le RV est déjà a 16/1 avec 0.9 de squish comme sur les bidalot, il ne faut surtout pas descendre plus bas. De l'importance de tout mesurer par soi même et/ou de se procurer les notices manquantes!

Des cadres de xr j'en ai trouvé plusieurs sur lebongroin. De plus come expliqué dans un de mes premiers messages, rien d'irreversible prevu sur le cadre!

Bubulle, peut-être parlais tu de celui ci : ^^ C'est effectivement ma source d'inspiration :) Je le trouve très classe, et je pense qu'avec un poil moins de longueur il serait parfait! Du coup je tente ma chance, en espérant faire quelque chose de visuellement bestial.