PlayKiller083

Salut , Alors voilà j'ai testé une variation petite plage (J'ai le pack overange) et j'ai etais surpris par la puissante accélération que cela ma donné ! mieux que que la grande plage ! Un pote qui a un spitro/stuntro ma dit "Le pack overange c'la daube le variateur multivar 2000 et beaucoup mieux" Bah j'ai testé et v'la la patate que ça m'a donné :o Je voulais savoir si vaut vraiment le coup de passer en GP ? Si y'a vraiment un Gain plu important que la PP ? Merci

Bah en fait pour faire simple , Quand je met mon embreyo malossi , Sa gueule moins et la patate et reprise et correcte , mais des que je met le SX bah voilà quoi , Ma courroie n'est pas usé hein lol a moins qu'elle sais usé prématurément (40boules la courroie quoi...) Ma fois je remettrais mon malossi je pense

Je sais même pas si y'en a en vente , Faut que je regarde , Je suis déja en rouge la , Jaune déjà testé , trop mou j'ai aucune patate

Ok j'essayerais sa ^^ , Tu trouve que c'lourd ? parcequ'il gueule pas mal en haut régime , J'ai des 5g ou 5,5g (Je sais plu) mais c'tais trop léger

J'ai mis full jaune avec mon embrayage malossi , Et au démarage j'ai un léger creu et après il part fort (leve sec) ça fait Brrrrbaaaahhhhh (j'imite bien non? mdr)

Déjà testé avec le poussé jaune + rouge doppler , C'est pire lol j'ai plu rien au démarage

Pour de l'origine il te faut une BR8HS

La pour l'instant , ressort poussé rouge malossi + Embrayage doppler sx ressort blanc détendu

rouge déja testé en embrayage c'trop dur j'ai plu rien des qu'il chauffe :/

Salut , Avant que mon pot ne casse , mon aerox avais une grosse patate au démarrage (Il se levé tout seul) puis au moment de coupé les gaz et de relancé il y avais un léger creu il avais du mal a reprendre c'est tour avant de repartir en haut régime.. Puis j'ai achetté embrayo doppler + sa cloche et la c'est encore pire , bonne peche au démarrage mais après plu rien sa ram avant de repartir dans les tour J'ai ressort de poussé rouge -Embrayage malossi ressort rouge -Embrayage doppler Testé rouge (Avec ressort tendu , Et détendu) et actuellement ressort blanc (Testé ressort tendu et détendu , Actuellement détendu) Je compte remette mon embrayage malossi mais au niveau de quelle ressort sa galère? Poussé trop dur ? Embrayage trop dur ?

Le polini je pense ^^

Ah oui tu a raison j'avais pas remarqué ! :) Bon bah je pense que mon choix et fait lol :cool2:

Hum , Jimmy a écris sur mon statue , Le SCR corse , quesque tu en pense ?

Donc pour toi le mieux sa serais le C16 au lieu de FR4 ?

Ah oui en effet c'est très creu ! :o C16 trop coupleux , Le kit et a déjà pas mal de couple ^^

Donc pour le moment il y a que le for race ? Un amis ma dit du most lol mais c'un peu cher lol , pas d'autre avis ?

Oui a la base on voulais prendre celui la , je me doute que discret + performance ça va pas trop ensemble mais bon, M'en faut un qui watt ! Que j'achette pas un pot tous les jours lol

Salut , Alors voilà suite a la casse de mon yasuni R Je voudrais savoir quelle et le meilleur pot qui s'accopagnerais avec , Un pot qui marche fort , Mais sans trop gueullé non plu ^^ Moi j'avais pensé au C21 mais tout avis et bon a prendre ! Merci

D'acc , laquelle et la mieux ?

Pour la primaire , C'est marqué qu'elle et déja préssé Si je met les deux sa peu donné quoi ? Si je répare mon doppler RR7 Sa pourrais changé quelque chose ? ou c'pas la peine ? J'avais pensé aussi a changé mon embrayage par un Doppler SX Sinon pour la primaire j'ai trouver celle la http://www.maxiscoot.com/transmission-primaire-doppler-14-42-13-mbk-booster-nitro-cgn264097.html

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