PlayKiller083

Salut ,Incline ton carburateur ;)

Propre :cool2:

les 4g feront l'affaire, avant que je passe a une bonne configuration, J'avais: carburateur 17.5 YSN gicleur 70 avec cornet , donc trop petit et j'avais des trou ( je ne connaissais rien avant donc je pouvais pas régler le problème) Variateur polini Hi speed galet 4g pot bidalot s2r ressort d'embrayage noir (origine) ressort de poussée noir (origine) j'avais des trous au démarrage mais appart sa j'avais de la pointe.. je prenais 95km/h compteur naked facilement... (#Giovany83)

je suis en embrayage d'origine et j'ai le ressort de poussée jaune malossi avec les ressort d'embrayage jaune malossi... et sa marche parfaitement ! (#Giovany83, son collègue)

Salut cornet pour quelle type de carburateur ? (Diamètre de l'entré d'air)

J'espère parceque changer 2 fois de fourche sa m'enerve un peu lol

New fourreaux , Enfin ceux que j'avais achetté "Les chinois" Mon fourreaux Paioli , bizarre il se ressemble mais il n'a pas de marque

Sa y je lui et achetté. Le Té de fourche et pareil (New model) Par contre les fourreaux sont de 2004 mais on le même system que les new au dessus (gros circlip avec le capuchon) mais le bas des fourreaux et exactement pareil que les paioli

Salut envoi ta configuration ? A première vue sa serais le gicleur trop gros

salut tien en dessous regarde sur le lien tu a un dossier PDF qui explique http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/boîtiers-electronique/boîtier-regulateur-de.html

huu ta fait une affaire du siècle alors xD

Je lui prend ou pas ? il me la fait 50 balle entière

Mais le pire c'que j'ai des fourreau paioli ! Mais le coté frein la partie acier (le tube de la fouche quoi) et a changer :( et sa pour en trouvé laisse tombé

Salut juste pour répondre a une de t'es question par rapport au carburateur . Avec un carburateur + gros (Ou plu petit) Ta vitesse ne changera pas , avec un carburateur plu gros ton moteur respirera mieux tu aura une bien meilleur accélération / Reprise , Et une monté en régime plu franche , et ... Une plu grosse consommation :siffle:

Tu et fou ^^ , Le liquide de frein et corrosive ! Sa peu attaqué ta peinture ou faire des trace ! :o

J'ai un pote qui me vend Cette fourche D'après la couleur des fourreau j'ai pensé que cetais des paioli's , Je lui et demandé et il ma dit qu'il y avais rien marqué dessus , Mais a première vue l'écartement du T et plu large que le mien que j'ai actuellement (Celui que j'ai actuelllement et petit vue que se sont les new fourche) Alors que d'origine il etais large aussi , Qu'en pensé vous ? ça se peu que se sois de Paioli malgré l'absence de la marque ? , Je risque de r'avoir le même problème ?

Bon allez je relance un peu le sujet :P2 Base : Minarelli Horizontal LC Aerox Cylindre : Malossi MHR Réplica 70cc Configuration : Pot polini For race 4 , carburateur 21 Dell orto , Pack overange , Embrayage malossi , Clavette décalé top perf ,Clapet doppler fibre plastique , vilebrequin doppler endurance , BAA prépa Réglage carburateur / Variateur : poids des galet "En cour de réglage" , Ressort Full rouge malossi , GP 90 + GS 45 Accélération 5/5 : Un kit très coupleux , Du couple a foison se lève au démarrage :lol: et en haut régime , un gros coup de fesse suffit a le refaire partir :ouf: Reprise 4/5 : Très correcte en bas régime comme en haut régime ! :cool2: de quoi s'amusé :siffle: Pointe 4/5 : 120 compteur nacked , 105 / 110 réel avec transmi d'origine je pense une fois bien lancé :D2 Bref que du plaisir avec se cylindre , alors que la configuration n'est pas entièrement fini :siffle:

Je vais essayé mais bon déja que j'arrive même pas a démonté la vis de vidange lol c'est galère :pascool:

mm ah ouais en effet, jolie puis prix moins cher pas rapport au doppler, mais est ce fiable?

salut,carter allumage + système pompe à eau, tirage rapide toujours dispo?

ah bon lequel? :)

sa restera a voir :) oui je suis encore en pipe d'orige en 21 lol on va reflechir avec mon pote ce qu'on va me prendre (c'est Giovany83) et oui malheureusement frein d'origine, mais n a vais penser a predre chacun un disque doppler en 250mm :D

Ouais je vais le changer je crois que j'ai pas trop le choix .. Mais Le bloquage et du a quoi ? Mauvaise qualité ?

euh en fait je mettais tout mon poids dessus pour voir si je pouvais l'enfoncer à fond, j'y arriver puis au bout d'un moment sa force, j'essaie plus.. sa bloque.. pour la debloquer je mettais un ptit coup au sol et sa reviens, je teste avec un autre fourreaux, sa le fait pas du tout.. pourtant dans celui qui se bloque, le spy et l'huile sont encore bon.. bisarre :pascool:

Ouais faut voir celon sont budget ^^ Sa c'sur un kit bien entretenue durent longtemp lol