kyo2000

c 'est sûr c 'est top comme ça tu peux serré sans te tracassé (je ne te le souhaite pas bien sûr ^^ ) il avançe le petit bw's :cool2:

belle collection de cylindre complet ou non :P

bien tout ça :cool:

non deso j'ai pas fait de photo pendant l’étape car plutôt concentrer à faire un boulot tip top . Pour dire, je dirais un coup de pied au cul quand même surtout en fin de rodage comme ça la puissance se sent bien :) après il y a des inconvénient que je vais régler (enfin plutôt des modifs pas encore faite pour suivre): - démarreur limite pour le couple donc dur a démarré - je pense mettre un carburateur un peu plus gros - un embrayage+ ressort et tout le toin toin -etc... ma configuration actuelle : - kit 82cc gyspeed (piston en bisulfure de mobyldene usure moins rapide en cette matière) - cdi racing V2 - variateur gyspeed galet 5,5x3 et 6gr x 3 - carburateur débridé - bougie ngk br7 je pense demain je dit bien "normalement" je ferais des photos logiquement et peut être une vidéo si je sais ^^

15 € la bombe tu as prix quoi? :huh: de la motip ?? sinon bien que tu lui fasse une seconde jeunesse :cool2:

merci ça va mieux , si j'ai le temps je ferais un tour demain avec quelques photos et ici je vient de faire le salon détapissage peinture etc reste un mur à faire ensuite la cuisine puis le haut lol

donc il sera tout noir alors? oui ca sera plus facile de remettre un bloc d'origine

arf dommage pour la durite

salut l'ami , ah oui ça fait mal ça pour la voiture ... oui le scoot va bien mieux depuis le 82cc :) quelques réglages et détails à faire mais dans l'ensemble assez content , je tacherais de faire des photos

sympa l'aerox et acheter pour une bouchée de pain vu l'etat neuf :cool2: je suis ça, pour ton dosseret tu peux toujours foré 2 trous supplémentaire proprement après c'est comme tu le sent ;) En tout cas belle achat la caisse de pièces pour 40 euros :)

un 21 :3 = 7 :rheuuu: mais sinon oui essaie de faire toi même ici tu auras de bons conseilles et tu poeux trouver des tutto sur le net pour t'aider

un carburateur de 21 pour la page 21 ... ^^ :P2 ah oui les prise d'air ça fout la Merde :rheuuu:

:P

j'imagine :alien:

ah la oui ; prochaine fois que tu en démonte note les modèle directement tu auras plus simple :P

sacré collection ^^ propre le moteur ;)

le stickers motorex sur la fourche lol :p plus serieusement la combi??? sinon bien chiant ça qu'elle démarre plus :/

en 125 2t le top je dirais aprillia rs 125 ca te sort dans les 35cv débridé ou encore la tzr 125 ca pousse bien aussi

non ça va tu peux le renvoyé :P

oui cest vrai que niveau finance ça monte vite . après tu as déjà un cbr 125 pas trop chere mais bon la 400 ira mieux . tu a aussi la kawa ninja 250r mais les prix aussi , en plus ancienne tu as les vieilles kawa 400 zxr ou 250 (250 en 2t)

je pense que des patte pour relever le BM devrais le faire mais la solidité a la longue...

oui en effet

Salut, moi je te dirais dejà de commencé par chercher sur le net des tuttoriel a droite a gauche ça peux dejà bien aider et ici ont saura aussi te conseillé etc . sur youtube tu trouve des vidéo interressante des fois

Ah oui , tu n'aime pas les sportive ou routière ??? je compte passé le permis plus tard pour me prendre soit une yamaha R6 ou un truc du genre (cbr , gsx-r ou autre) ou en naked j'aime bien la z de kawazaki ou encore la duke ktm en 650

en effet ;)