kyo2000

Faut voir si ca s'adapte bien pour un scoot Je trouverai bien une solution mais si je n'arrive pas à monté la central neuve, je vais devoir achter une lateral et je n'ai vu qu'une buzetti à plus de 50 boules ça fait chère !! Rhooo ça me donne des frissons --)

Ouais ça aussi . Je verrai peut être pour bricoler un truc car c'est pas donné ...

Oui , mais ça me ferais chier de perdre la central ça sert bien pour travaillé dessus Dans tous les cas ,je vais devoir tenté car la central actuelle est plié et quand je met un autre pot que celui qu'il y avais dessus quand je l'ai eu (chipoter maison) bah la béquille viens tapé contre le pot .

Oui c'est ça , j'ai même tapé avec une massette pas bouger d'un poil de cul C'est donc mort je suppose? car j'avais acheter une béquille neuve ...

Slt , Finalement je n'ai rien fait hier , j'ai profiter un peu avec mes enfants Normalement ,demain , j'ai la journée de libre la ça devrais le faire

Tu me faisais douté en +

Saloute les amigos , Demain après midi si tout va bien je vais faire un peu le scoot Je vais encore tenté d'enlevé l'axe de la béquille centrale (pas moyen de la faire bouger la dernière fois j'avais abandonné ) pour pouvoir posé la neuve et monté la nouvelle pipe, clapets,carburateur et boîte à air .

C'est ça , il y a risque que ça grille . @noux l'ampérage = l'intensité donc il me semble qu'il faut se basé la dessus non? ça fait longtemps que j'ai vu ça

Ah oui du coup un peu de taf en +

Ça devais trop envoyé celle de ta voiture , c 'est une combien d'ampères? Tu as même eu de la chance de ne rien grillé .

Oui voilà si il rattrape le coup ça va Mais bon , tu n'aurais normalement pas du le faire si ils auraient bien fait leur taf , perte de temps et agacement quoi ! Le principal diront nous ,c'est que tout s'arrange sinon, joli les sticks !

Slt, J'ai penser à toi en voyant ça --) Par contre put^$)à de clapette / tong se bruit m'agace mdr

Put... les encu... !!! Pour te dire j'ai travaillé en imprimerie et pour un gars super méticuleux ils devaient (oui j'était juste un aidant ) faire 7 cadres photos que j'ai préparé et je montrais qu'il y avais quelques petits défauts et les gars la bas me disais mais non c'est bon ! Ah ouais , quelques jours plus tard tout était de retour fallait tous les refaire!! Pour le principe quoi, je sais aps mais j'aurais ma société tout doit sortir nickel . Franchement la c'est vraiment un gros gros manque de respect vis à vis de toi , c 'est prendre les gens pour des pigeons surtout vu le prix quoi !! Tu as des photos?

Ha la la lol , valais mieux ça qu'un réel soucis

Oui , histoire de le faire nickel D'ailleurs, je vais peut être lui refaire une couleur au beau temps (quelques idées en tête ) Je regardais un peu mais, il y a quand même pas mal de choix en variateur top perf, stage crotte (ref: @Docteur JEFF ), doppler , polini,malossi,motorkit que de choix PS: mon pneu arrière est dégonflé ça me gonfle ça (c'est le cas de le dire), j'ai verifier après avoir monté la nouvelle valve et pas de fuite ... ou alors il est mal collé je devrais regardé à ça

SLT, , En effet, ça me paraîtrais bizarre que ce soit la pompe Pour le multimètre, j'ai eu des cours à l’école mais pour te dire j'ai voulu testé sur une prise j'ai fait un court jus mdr J'avais apparemment mal positionné le multimètre mdr edit: petite anecdote toujours à l'ecole mdr , en tournage le prof expliquais un peu les machines et ils dit ont ne peut pas faire de copeau de métal plus gros que 5mm . Je commence je sors des copeau bleu et les autres qui se marrais et moi ben non c'est bien régler le prof viens voir copeau de 7/8 mm mdr les autres étaient mort (c'était mon 1er jour de cours en tournage )

SLT, J'ai monté le 80 pour commencé . Mais ,encore rien de monter j'ai pas vraiment le temps Demain pas possible, vendredi pareille alors samedi pas sûr non plus dimanche après midi peut être

Oui, c'est pareille que nitro. Pour Peugeot il faut acheter un adaptateur

C'est quoi l'autre commande?

Sur motorkit , c 'est un starter manuel (un petit lien si tu veux--) https://www.motorkit.com/fr/carburateur/235-carburateur-Dell'Orto-phbn-175mm-starter-a-calble.html ) Oki merci Ok merci . Débridé la boîte à air , tu parles de la suppression du tube de l'intérieur ? si oui c 'est déjà fait car avec je n'avais pas assez d'air lol lol ouais

@Greg95 t'en pense quoi toi pour le GP sur le 17,5 ? vu qu'ont à la même machine ça peu aider @Docteur JEFF un avis aussi ? @donkishock Ne va pas croire que je me fout de ton avis loin de la mais plusieurs avis c'est bien (ps: j'espère bien que je ne devrais pas passé en dessous du GP 70 car j'ai pas plus petit mdr ) Ah oui j'ai aussi un circuit sur le 17,5 pour les refroidissement liquide donc pas pour moi mais doije le fermer avec quelque chose ? ou bien je laisse tel quel , il me semble que ça n'altère pas .(je veux dire qu'il ne devrais pas y avoir de prise d'air par la)

Quand je dit que piaggio c 'est de bonnes machines J'ai eu un zip 1 et aussi un piaggio ...free... genre velofax mdr mais increvable se truc (je l'avais même decoré avec la marque de sport "Fila" ) Le même que celui la : Je lui avais mis un pot Giannelli dessus neuf et le jour même que je le monte un pote m'a touché le guidon en me frolant de trop prés et bam par terre pot tout rayé...

Ça c'est fait

Oki, oui le fonte 50 . Je vais commencé avec le 70 alors ont verra ce que ça dit

Me suis gouré c 'est un 34 sur l'origine et sur le 17,5 je dois regardé EDIT: pareille sur le 17,5 , c 'est 34 aussi