kyo2000

Oui c 'est sur rien que le G-B. avant il tenais avec une vis et des rizzlans alors que une seule vis sur les 4etait cassé dedans (j'aurais préféré 0 mais bon ). Pour commencer je la remet en état ensuite j'aviserai Laje suis en train de remettre propre le G-B et le phare Les photos vont venir après PS: j'oubliais de préciser quand je l'ai acheté le gars m'a dit qu'il avait tenter de monter un câble d'embrayage mais sans reel succes en+ il à exploser la biellette(ou l'ancien proprio j'en sais rien) donc il faut je mette une nouvelle biellette et câble d'embrayage neuf pour testé car sans embrayage c 'est chaud de rouler lol Et aussi il n'y a pas de contacteur /neiman (j'ai verifier chassis correspond aux papiers et j'ai aussi l'ancienne immatriculation )

Slt, non dans l ensemble ça va mais c'est du laissé aller/manque d entretient Comme d'hab quoi ... En plus je l'ai acheté a un gars qui venais de l'acheter et lui a perdu 350 euros dessus en plus il y connaissait pas grand chose d'où il la revendais . Mais un chouette gars, je lui donnerai l'evo de la derbi

bonjour à tous et toutes , Me voici avec un nouveau projet Derbi perimetrique de 2003 euro 2 X- ? Xtrem,Xrace ...???? Ce que je sais c 'est qu'elle a une option peu commune, un ventilo de refroidissement Ce que je sais aussi , j'ai du taf dessus Elle démarre , tourne pas mal mais!! Ouais toujours se fameux mais! de ce que j'ai vu : - Bourrage fourche - verifier si la biellette d embrayage fonctionne bien - verifier le faisceau/electricité car clignotant ne marche pas et l 'etat de certains files laisse à désiré - entretient complet - câble d'embrayage/câble de gaz - fuite pompe à huile - levier d'embrayage cassé - la partie arrière il y avait une patte en métal fixé dessus pour le feux arrière et clignotant mais un truc bien dégueulasse donc ont vire et ont remet au propre - cette même partie a ete ressouder j'ai passé un coup de disqueuse pour diminuer l horreur de cette soudure et j'ai peinte au moins cette partie histoire que ca rouille pas . Pour le reste , ont verra au fur et à mesure sinon je vais me commander un kit carénages complet Bref, voici le bête :

Slt, Tu compte monté ta propre affaire ? ou garage perso pour ton plaisir?

Slt, Je la trouve belle la rs , je rejoint max, j'aime bien aussi une version street maison mais une totalement d 'origine caréné ca devient rare et celle la est particulièrement jolie .

Slt Pour l'auto je vais prendre un rdv dans un petit garage prêt de chez moi pour faire 2 / 3 verifications. Pour le scoot ,ca m'enmerde car nouveau pneu michelin, nouvelle valve et j'ai en prime remis la jante en état,repeinte . Sinon, oui je commanderai les pièces en ligne

Slt Pfiu quel semaine pourrave !! Dimanche matin l'auto ne démarre plus ! un de mes voisin passe viens tapé un oeil et la passe au vag com resultat problème clef de contacte ! Je prend rdv chez Vw (rdv se vendredi soit 5 jours plus tard ) En attendant je vais conduire ma femme et mes enfants lundi en scoot (chance que j'avais commander une nouvelle batterie) Fianlemetn pour le spetit je me suis arrangé avec le car scolaire . Mardi je vais conduire ma femme je revient tout va bien je prend le scoot pour allé la recherché bam pneu arrière à plat ( nouveau pneu et valve) je regonfle et vais al rechercher ca tient 1h environ . En partant pour allé la chercher put... un camion me dépasse et je vois ses roues à 5cm de ma jambe !! c 'est la folie hein !! il a vu mon beau doigt et je lui ai montré mon poing il était pas temps qu'il s'arrête . Mais c 'est quoi c'es encul.. sur la route bordel !! Bref, passons , hier je vais tenté quand même de démarré l'auto bam elle démarre et depuis roule et démarre normal !! je suis passé quand même a mon RDV chez VW du coup je demande le prix pour faire une 2éme clef au cas où depuis octobre 2020 ils n'en fabriquent plus pour mon modèle !! Je demande au magasinier pièces un joint qui se situe dans la tête de delco mais serieux le gars savait même ce qu'était une tête de delco !!! J'ai allé sur le net avec mon smatphone pour lui expliquer pour qu'après 15min il me dise bah il y a plusieurs modèle il faudrait voir la pièce . Je lui dis ok je peux le démonté mais j'ai besoin d'une pince a prêté , j'en ai pas qu'il me dis !! et va te faire hein mon gars

Dommage mais, je comprends

Salut, Ah oui , faut voir le joint de culasse car c 'est sûrement pas étanche Elle tourne comme ça?

Attention que il faut bien laissé chauffer le moteur avant de démarré en 1 ére . Sinon elle cale . test toujours ça pour commencé sinon comme dit Max , retendre le câble d'embrayage .

Pas de quoi

Pour la vis de richesse c 'est de base 2tours et demi ensuite tu paufines par 1/4 de tour mais tu ne dois pas arrivé en dessous de 1tour et demi et inversement sinon réglages de gicleur principal plus ou moins selon ce que le réglage dit

Slt, Pour le taux de compression aucunes idées. 1--) oui le doré au dessus du manche de tournevis facom oui 2,5 % c 'est la tape 2--) apparemment tu as la dépression directement au carburateur alors si je ne me trompe arrivée d 'essence le trou le plus large et l'autre la dépression 3--) comme tu as directement la dépression au carburateur tu dois soit bouché la pipe d'admission(l'endroit d'où viens le tuyau branché à la pipe) ou en acheter une sans dépression car ca se fait ou au carburateur ou a la pipe mais pas les 2

Slt, Le tuyau à la pipe d'admission c 'est la dépression, selon les modèles tu as dépression au carburateur ou à la pipe . Pour le carburateur , le tube doré sur e haut est pour l'arrivée d 'essence et le doré sur le coté pour l'huile .(donc, si l'arrivée d 'huile est bouché c 'est que l'ancien proprio faisait son mélange lui même ) Pour le robinet à dépression , un test simple pour le savoir : tu aspires sur un des tuyaux et tu vois si l'essence arrive par l'autre . (faut mettre un peu d 'essence pour le test )

Hé Ho j'ai pas fini j'ai dit Au beau temps je vais m' y mettre ah fond . Ici faudra que je regarde à l'arrière droit voir si ce n'est pas un roulement à faire ou peut être manque de bague de centrage ou encore pneu deformer mais j'ai un bruit .

j'approche la quarantaine Enfin si c'est comme le bon vin ça va

Ouais voilà comme moi qui prend de l age tout doucement mdr

Slt à tous, Pas grand chose de neuf lol Je me suis commander une nouvelle batterie au gel pour le neos

Slt, En attendant qu'il fasse meilleur pour le scoot , j'ai bosser un peu sur la polo . Avant : Pendant (bien entamé) Après (pas la version totalement finie mais il commençais à pleuvoir ) C'est déjà mieux

Slt, Ah merde j'avais pas vu pffiu c'est laid ça... Le principal c 'estq ue tu soi toujours la et au complet , rien n'est plus important même si je te comprend ca fait mal au coeur quand tu vois ça J'ai failli une fois aussi avec un nitro, tellement de brouillard tu voyais rien j'ai failli faire un tout droit dans un virage ... tourné à fond au dernier moment lol Courage l'ami

Ah que oui

Oui , normalement ca ne passe pas ou pas sans remarques ah se niveau ! c 'est un 1.4 essence oui voilà Franchement il va pas mal pour un petit 1.4 webber stp J'avoue j 'ai mis un doppler dans al boîte a air

Slt, Une petite photo de la bête lol J'en ai pas encore fait mdr c 'est celle de la vente Et un avant après mais j'ai pas encore fait grand chose lol Pour le moment j'ai du régler 2/3 bricole rien de bien grave pour ses 23 ans En remplissant le liquide lave glace j'ai remarqué qu'il coulais en bas , juste le tuyau débranché en dessous ! donc je l'ai remis avec u ncolson et c 'est tout bon. J'ai aussi remarqué le câble d'amimentation des eclaire plaque sectionné en 2 donc j'ai refait provisoirement avec un bout de câble et des sucs . Il me reste à régler un bruit venant de l arrière droit ressemblant a un bruit de roulement de roue mais elle est passé au CT donc si ca serais ca ils auraient du le voir . Demain, je vais verifier les roulement de roues arrières Ah oui et une ampoule a changer feux arrière Il ne devait pas avoir mis ses lunettes le gars du contrôle technique !

Slt, J'ai été la chercher hier ha ha ha je suis comme un gamin mdr Je ferai de sphotos pour vous montré même si ce n'est pas vraiment le topic lol Pour mon neo's je devrais le récupéré du week end je pense faut voir le temps aussi car pour me le ramener mon père doit faire 65km ...