tomMpower

Ah oe ! il rigole pas la dessus ...

Non tu as déjà tout comme il faut....

Ah tu as fini par l'acheté se beau nitro!

La maladie des carrossier aussi .... et le pire c'est que on me gueule souvent dessus parce que je suis a genou sur du béton. Quand j'y pense je met au moins un carton écrase et plié en 2... PS.Lession désolé pour la réput du st6 pro replica mdrr j'y participe pas mal

Oui le kit 70 popo sport

Le film s'enlève au bout d'un certain temps, après je pense pas que les flics connaissent si sur c'est cadre c'est en pointillé ou gravée....

110 115 ?! Avec un 50 fonte type origine en plus! Non sérieusement faut pas rêver non plus ! tu peux mettre effectivement un variateur sport , l'embrayage d'origine peut faire l'affaire! Juste qu'il faut mettre les bon ressort .Mais il faut pour profiter de sa un pot !! , d'origine et fortement "brider" donc change d'échappement il y a beaucoup a gagné ! Et c'est la première chose que on change pour plus de perf!

Je partirait sur le 70 polini sport ! Bien plus efficace a tout niveaux que le malossi ! et pas forcément plus chère.

Oui évite le mélange ....

Oui tu gagneras en accélération et reprise .

L'embrayage va accroché plutôt c'est tout normalement tu aurait du gagné en accélération rien que avec les ressort...Non une bougie ne te feras rien gagner.

Desserre un peu si sa hurle trop . (ça va detendre les ressort).

Dac pas de soucis .

tu as bien remis la rondelle devant le canon normalement tu aurais sentir un peu plus de pêche sur toute la plage ..

Sa gueule sa c'est normal! Mais tu les a tendu comment ?

Mdr ! Bref il verras bien .

La tôle et plus fine sur le sport pro, si tu regarde bien tu as une soudure en plus rien que dans le milieu du pot (donc pas encore le même Corp) . De plus le sport pro ne provient pas de chez st6 comme le disait Alain il bien de chez athena... Le sport pro a une accélération phénoménal, les reprise sont génial ! Et le bruit et digne d'un pot de compétition.

Chaud la! Il devrais claqué le moteur origine tant qu'il le peut encore !

Ou un graveur avec chiffre decalco lol . Chut !

Le fameux sport pro !

Normalement oui sans problème !

tu veux monter combien ?

Le 1 c'est la ou tu dois mettre ta durite d'huile (la plus fine), le 2 c'est la ou tu dois y mettre la durite de dépression (durite de taille moyenne). Finalement c'est bien un carburateur ou tu peux tourner avec la pompe a huile!

Enlève ce système par ce que sa sert pas a grand chose surtout que la tu ne pourras pas branché avec ce carburateur. Donc tu mets une durite en U (qui renvois directement dans le cylindre...) simple ...

Encore un bon projet by yasunboost! je suis comme les ancien sujet ! Il lui faudrait un pot pour le libéré un peu avec le kit .