tomMpower

Appel le pro peut être qu'il a un peu de fil d'étain en 1mm et un pied a coulisse . Tu iras avec ton moteur a moins qui veut bien te prêter....

Oui si tu veux .... Sa seras toujours plus sur à mon avis tu dois pas en être loin! Justement sa seras le coup de comparer....

Je suis d'accord avec toi c'est pas long à faire ... Mais regarde sur la description du Most sur scootfast il disent "cale moyenne et joint papier ... Tu vas me dire la c'est pas pareil c'est un Parma met quand ta rien tu fait sa quitte a être trop haut c'est mieux.... Ps je vient de regarder la description du Most il viennent de la changer maintenant il disent de mettre joint papier + cale la plus épaisse....

J'ai un autre pote (qui connaissais mais y sent foutais un peu), il a montée un kit Conti 50 alu Chr (echap a barrette,mono segment). Il a mis toute les cale ! + le joint papier et le scoot a tourner pendant 2 a 3 ans nickel ... En général sa ne casse pas du tout de la ....(squich trop bas). -Bougie trop chaude -Mauvaise huile -Enlevé le cache (meilleure moyen de tout casser) -Pas de temps de chauffe -Pas d'entretien Je vous laisse imaginer si vous mixer tous le résultat.... Mdr c'est vrai que cette visse et énorme .

Ok bah met ce que a mis @dada65

C'est toujours a peut prés bon.... Tu c'est il y a pas 5 ans aucun site ne parler de squich! et tout le monde monter leur kit comme sa il y a toujours une marge . Bidalot,malossi,polini..ne seraitpas autant reconnue si sa pété au bout d'une centaine de km.... Les gens que je connaissait roulé tous les jours respecté leur moteurs,bonne huile,temps de chauffe et entretien régulier ! Résultat tu démonté après 8000km avec un mhr racing nickel ! le gars en n'a tellement était content qu'il en n'a repris un neuf lol

Rondelle de calage http://www.maxiscoot.com/stage-6-jeu-de-rondelles-s6-5155013.html

Laisse comme sa tu n'auras pas de soucis ....

Oui bien sur met de toute manière il n'avait pas de pied a coulisse ni de fil donc je lui et conseillé de mettre la cale moyenne et le joint papier....Je pense sa seras suffisant, des potes on monté plein de kit racing avec de la grosse configuration sans même savoir ce que était le squich! Juste un montage correcte! de bon réglage et sa arraché tous les jours!

La rondelle fine devant le canon de variateur a bien était remonter ?

Pas de notice y m'a dit.....

Ah la je dit oui! très bon tutoriel !

Mdr oui 450 borne

Put1 j'avais trop envie de lui monter son moteur mdrr du coup j'ai rester au téléphone mdrr .

pas mal le pot .

La couleur ?

Salut -ressort de poussée jaune malossi -Ressort d'embrayage vert malossi provenant du pack ressort malossi pour embrayage d'origine dedans vert,bleu,rouge. -Les galets seront a re ajustée commencé par 5gr et voir . Si tu monte 80 c'est pas mal .

Ahaha cool sa ! Les jantes seront peinte aussi ?

Il y a que un modèle de pistar

Oui de toute façon le seul 50cc mineralli vertical à barrette c'est le Athéna (et l'ancien st6 sport 50 mai fait par Athéna...),pareil pour la pochette de joint !

Sa sert à rien mais c'est super fun! Lol

Alors j'ai perdu il est semblables au Athéna 50 sporting .

Alors je dirais Airsal regarde si tu possède un échappement à booster . Comme le Airsal t6.

Sa tiendras pas ... Les vibration du scoot sont énorme! on ne dirais pas comme sa ... Du coup sa craque Si qu'il faudrait faire -Souder les carénage entre eux avec un fer a souder -Fibrer entièrement -Mastic fibre (a base de fibre de verre) et finition Et normalement ça devrait tenir mais pas indéfiniment ....