tomMpower

Vue la solidité des matériaux et le prix que sa coûte! Reste en origine ! surtout si tu roule tous les jours!

Déjà fait nous des photo, les dernier kit badgé "giraudo" n'était pas fait par eux même . Donc si c'est le celui que je pense tu pourras prendre la pochette de joint ainsi que les segment,piston....

La courroie hs? Refait l'étanchéité déjà très important! .

Je dirais ressort de poussée jaune malossi et pareil en embrayage si tu as un embrayage malossi. Si tu as un embrayage d'origine met lui rouge malossi. Et tu peux aussi testé de mettre full rouge vue le pot! Le gicleur commence par un 90, aiguille au 3eme cran en partant du haut.

ça doit pas être mauvais .

Essaie de lui mettre un poil plus de ralenti, tu peux aussi testé de relevé l'aiguille une fois ça m'a bien aidé a réglé se soucis de démarrage a froid (il était trop pauvre tout partout en roulant aussi).

Aie lol des tof du nettoyage ?

Je pense que tu as une daube dans le carburateur souvent sa m'arrive sur le spirit ! Je démonte le carburateur, je nettoie (il y a rien), je remonte hop comme d'hab sa retourne .....

Verifie la courroie (sa largueur) elle doit faire 1,6 cm.

Je pense plutôt que tes pignion se sont user (ça arrive limite plus souvent que le roulement ....Ceux roulement et quasiment inusable!).

Peut être un temps de rodage lol

+1 du lourd! Monte le sur ton top rose tu en seras super content!

Le truc qui est bien c'est qu'il te le règle....

tu as la rondelle fine devant le canon? Sinon après moi ça me choque pas vraiment un ninja et fait pour avoir du couple en ville etc...

tu as déjà vérifié si tu avait de l'huile dans la transmission?

C'est pas le soit disant débridage du pot qui ta fait gagner mais la bride au variateur!

Oui a la bombe ! non pas de polis-lustrage

300km juste pour le kit si bielle 500km..

Oui j'avais vu qu'il y avait un site qui le vendais aussi mais je me rappeler plus lequel , pas de soucis j'avais le temps lol

Oui la finition et degeux sur mon fonte, je voulais le vendre sur le fofo mais je sent que on vas me dire "Il a casser ...". Donc bon je sais pas trop quoi en faire les piston type top perf,de,malossi,polini en 47 mm ne vont pas (il tape la culasse a moins de mettre 3 joint d'embase) et le piston Parma mono coute 85 euros.

Ah bon ?! Tous ça a était peint a la bombe .... Il était très loin d'un Rossi quand il la eu lol

Salut ! Ah 6500km en full origine il n'a pas vraiment était forcé on vas dire, donc il resteras assez fiable encore pas mal de temps avant de touché a quoi que se soit (normalement). Comme dit Eroan il existe des kits entretien prévue spécialement pour ce model,avec les piéces que on doit remplacé le plus "souvent" sur c'est scooter ! En ce moment se n'est plus dispo met au pire tu les achètes au détails. http://www.maxiscoot.com/kit-revision-type-origine-mbk-booster-ap-2004-ms-kr702.html Alors attention les galets ne se changent pas forcément par des léger ! Il faut savoir qu'il y a toujours un poids adapté a la configuration ! Donc mettre des plus léger sur un scooter déjà réglé au poil le feras mouliner dans le vent pour rien ! Sur ce scooter la révision segmentation tu peux la faire a 7000-8000km et forcément voir l'état du reste pas hésité a remplacé le piston si il n'a pas une belle gueule (pochette de joint,cage à aiguilles neuves forcement !). -Une bougie je dirais en mettre une au moins tous les ans neuves br8hs si il reste d'origine et si il met un pot br9hs -Un nettoyage complet de la carburation tous les ans (mousse de boîte à air et carburateur), a l'essence et brosse a dent et une bouche pour souffler dans les gicleurs! -Les galets je dirais a contrôlé tous les 3000 a 4000 si des plats ne se forme pas... la courroie elle doit faire 1.6cm de large minimum a changé en générale en même temps que les galets. -La vidange de l'huile de transmission tous les 5000km -Et utilisé de la bonne huile de qualité ! semi-synthèse de qualité! la vie du moteur en dépend beaucoup et forcément un temps de chauffe .

tu peux monter a 5gr !

Disons qu'il n'y a pas 50 kits 70cc racing alu qui marche fort sur minarelli verticale.... Si tu as était déçu du malossi c'est qu'il était mal réglé !

Évite de créer plusieurs poste ! Parce que la commence à faire beaucoup!