tomMpower

J'ai un boost et franchement bon c'est bien au début mais tu a vite fait le tour quoi! C'est simple a 2 dessus c'est pas maniable,pas tellement confortable,pas de coffre,réservoire 4l (sur les ancien modéle).après voilà regarde je te mets une tofs de mon boost jpeut pas le vendre pour rien... et le prob c'est que les gens regarde l'année du boost donc bah ça vaut pour euh 400 balle! Il est de 1995

Nan mais c'est claire que moi une fois partit sur la route je fais pas un rodage a 45 lol sa sert a rien genre rodé un mhr team a 45 c'est impossible le bordel y demande que a s'exprimé quoi....

Salut Perso j'élimine direct st6 pro merde Le leovince zx et bien même très bien!! il te livre avec galets et ressort d'embrayage plus durs! Le qtre et pas mal pour le prix ! un peu bruyant tout de même!

Un rocket c'est pas mal ! y a un coffre un booster pfff

Tu as bien de l'essence qui coule quand tu aspire par la durite de dépression?

Oe gueko a raison a la limite je préfère partir sur une base d'origine qui a pas étai trafiquer dans tous les sens souvent tu tombe sur de bien meilleure affaire! 500balle ta pas grand chose et souvent vla la révision qui faut...et faut être bien débrouillard pour que sa tourne correctement!

mdrr t'inquiète pas je suis pas méchant il est vrai que pourquoi pas mettre la total sur ton peug juste pourvoir mais bon c'est pas ce que je ferais quoi .

Je trouve les modèle pas très beau à part les blaster lc,L'admission et chelou et les pieces bien plus dur a trouver d'occasion lol je croit que c'est tout. Et moins puissant a configuration égale

bubulle plaisanter! Déjà pour un rodage je conseil dans faire 1 statique (a l'arrêt) 3 session de 5 a 7min ,histoire de faire monter en température le moteur et le refaire redescendre totalement en température ( a froids en claire bien attendre entre 2 session) . Après sa tu peux passer au roulage route je conseil aussi de rouler genre dans son quartier pour les premier démarrage! (parce que le cylindre chauffe énormément au premier roulage même en faisant que une rues) et après sa go pour 300 km ....

Non c'est vrai j'aime pas trop ! Je préfère les minarelli !

Arff prend toi un nini le choix de pièces seras que plus grand! J'ai rien contre peug en origine c'est fiable et tout

Oui il est verni mais franchement tu as bien fait de lui mettre une couche en plus! c'est tellement fin .

Hey les potes donc je viens donné des news !Je devais normalement échangé le rocket contre un nitro le gars ma fait attendre 2 semaines pour rien ! (parce que pas la cg a son nom) et après un faux plan avec un potes a moi (il a essayé d'échange contre le boost d'un potes).Du coup bon je laisse tombé ! et il me rep plus de toute manière.... Le pire c'est que j'ai remis le rocket en 17.5 avec le pot doppler s3r et un embrayage d'origine ressort de poussée blanc et maintenant il tire plus ! (j'ai grave la haine! ),les galet j'ai mis du 4.7g il part bien (même très bien) et après trou ! et des oscillation de régime chelou a la poignée de gaz (il finit par s'élancé quand même).Du coup je pense au ressort de poussée trop mou , je me traîne pour un gars pas sérieux . J'ai l'air d'un con en plus j'fais bien tourner le scoot d'un pote et le miens se traîne mdrr jn'est marre .

Il y a des carburateur sans.. met la sur 17.5 y en n'a effectivement une!

Change le nom de ton sujet !

Oui c'est effectivement un bon pot ! je t'encourage a le réglé carburation et variation pour avoir des bonne perf! Un petit conseil met un variateur sport! -artek k1 -Stage6 sport pro -polini high speed...

Oui mais pas sur peug ... et non il ne serre pas ! il perd l'antiparasite!

Si ta batterie et totalement hs t pince n'y feront rien .... Je te conseille vivement de remplacé ton starter automatique par un manuel ! Au moins tu n'aura plus de problème avec sa! http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/admission/pieces-de-carburateur/starter-manuel-pour-carburateur-type-phva-phvb.html

Bride sur et certain!!!! la mitraillette doit être vide !

Up a lui ! Vendeurs sérieux.

Avec n'importe quelle réglage ça devrait démarrer change le robinet d'essence il doit être boucher c'est tout ! Y a pas a chercher plus compliqué...

Le problème c'est que la cartouche et la même pour le Z,R,city R,city16,c16 ... Donc les cartouche on pu être confondu lors de l'envois et tu peux effectivement te retrouvé avec une cartouche bridée ou pas! Vérifie dans la cartouche tu le verras directement ! Exemple un pote a acheté un city 16 et a l'entrée du coude une bride et normalement a la cartouche y a une bride et la y'en n'avait pas!

tu vas le teste avant de démonté ton moteur?

C'est le jaune de la renault megane rs (la nouvelle) en vrai il est plutôt pas mal!,la configuration je la connait je vais lui laisser la dire ! Bougons avec la poste MDRRR scoot de postier énervé

Giannelli a oublié ! oui un rr7,artek k2,yas r