tomMpower

je vais faire tout en photo mdr entouré en noir

tu es sérieux la ?

Pas besoin d'enlever le carénage arrière juste le capot vers le marche pieds sur la coque arrière (maintenue par une visse),je te déconseille de faire forcer ton moteur en descente car déjà sa ne vos absolument rien! Sur le plat tu monteras a 65km/h. Contre actuellement 45km/h.

y fait mal le pot !

Tu galére autant pour sa? C'est pourtant un jeux d'enfant! la bougie et entourer en noir sur la photo bien sur tu a un antiparasite posé sur la bougie il faut tirer dessus pour l'enlever!

go!

SHA la base sur les mob ! lol

Recharge la batterie le starter auto fonctionne avec elle

Pour moi le vhst seras plus brutal que un phbl !

Ta repris ton nini ?

Oui moi je ne mettais pas d'huile dans le réservoir...

Alors y a pas de soucis on n'est la pour aider! Maintenant tu oui tu peux essayé de baisser le poids des galets pour avoir la reprise que tu souhaites! à mon avis c'est ressort sont trop mou ...

J'ai eu des soucis avec cette huile ! Lis la première page gaffe a ton moteur j'ai fait une ligne droite de 150metre à fond de poignée moteur chaud avec un pot bidalot s2 (le tout réglé carburateur et variateur) et hop serrage ! Part contre si ton moteur n'est pas performant sa tien oui ...

Il parrait que les spirit ancien modèle avec les anciens faisceau étai bridé (il faut retirer un fils...) au cdi ! Mais c'est bizarre ça peut venu de la carburation aussi.

Je suis d'accord avec toi sa s'entretient et quel huile utilise tu ?

Mdr ah c'est sa quand tu modifie le moteur sa consomme.

Si ton scooter d'origine et bien tu ne seras pas vraiment embête avec l'huile! Une simple semi - synthétique de base suffit ....

Oui mais c'est toujours sa ...tu te dit a 20,30,40balle de plus t'aurais eu mieux ! Mais peut être tu les avait pas forcement ! La pate a joint sa tien très bien! Tktt pas pour sa!

Oui vaut mieux fibrer la ! De toute manière le mastique faut surtout pas mettre une couche épaisse! (sinon sa craque ! surtout le mastique finition jaune ) ,tu pourrais par contre (pour les gros défault ou trou de fibre) du mastique alu (même si c'est pas le top),mastique plastique (il est noir sa c'est le top!) ou le mastique dit "choucroute" (en carrosserie on l'appelle comme sa ) il est a base de fibre de verre justement ! mais par dessus il faudra bien sur remettre le finition !

C'est claire et nette ce que tu dis la ! mais à mon avis y vont pas que regardé le pot de toute manière vue la configuration lol

Salut ! Pour moi c'est encore un truc pour faire vendre ! des babiole en plus ! après il faut voir si il y a vraiment une différence ! justement teste pour nous tu la prend pas se mois si et tu la prend le mois pro pour faire la différence entre sans et avec! Pour moi tu gagne en couple c'est tout ,finalement je partirait bien sur un pwk 24 aussi se genre de kit sa demande que sa! après franchement Dell'Orto c'est la sureté! & fiabilité!

La 4 eme et tu supprime la cale sa te feras des économies!.

Oep peut être que l'huile ne brule pas correctement donc sa fume ...Mais vu que c'est une bonne huile elle calamine pas trop...Je serais toi je changerais de kit au moins tu serait tranquille ou alors tu serre pas assez ta culasse .

Non du tout tu enlève la bague/rondelle c'est tout!

Aie! tien sur youtube c'est très facile a trouvé! (C'est la meilleure vidéo que j'ai trouvé ),tu devrait très facilement y arrivé c'est relativement simple! https://www.youtube.com/watch?v=1lusASvzkJE