tomMpower

Non ! le jaune fait 30% mais il adapté a pas mal de configuration et il est de très bonne qualité! donc il ne se ramolli pas ect...Tu la paye combien sans indiscrétion?

Oui sa tien mais c'est niveau perf que il y a mieux mais bon... Si la perf tu tant fou prend sa

Mieux! ou bien un artek k1 sur scootfast! moins chére et qui marcheras aussi fort voir un poils plus

Je pense que c'est bon! mais franchement j'aime pas les guidon street en plus la tu vas voir tes fils et tout ,donc c'est pas top...

Oui ,c'est bien sa ! si tu es d'origine c'est bon.

Bien sur qu'un joint sa sert ! sinon je ne t'aurait pas fait la remarque! met sans un neuf tu vas voir la diff! ,remettre la bride pour enrichir le mélange juste pour teste! Les galets peuvent joué un poil mais pas autant il faut des ressorts d'embrayage plus dur!

Si tu la oui met le jaune doppler (mais il est trop dur) vaut mieux un jaune malossi... et pour l'huile laquelle précisément? Je te mets le liens des 2 huiles doppler dit moi laquelle que tu as! moi j'ai de la semi-synthése mais vraiment de la qualité (pas dla semi merdique) ipone r2000... http://www.rrd-préparation.com/fr/huiles-2-temps/10715-huile-moteur-doppler-racing-100-synthese-2-temps-1l.html http://www.rrd-préparation.com/fr/huiles-2-temps/11656-huile-moteur-doppler-racing-semi-synthese-2-temps-1l.html

Doppler rr7,artek k2,polini for race 4,C16,SCR,tecnigas q-tre (sa marche pas mal),....

En plus il pourras mettre sa pompe a huile y a le branchement spéciale LOL (il est sur le devant du carburateur avec un capuchon hein!)

Bah justement pour régler ta variation qui s'en mette 2 ,tu verra en redémontant que tu a en une plus épaisse que l'autre laisse la plus épaisse pour garder l'accélération!

A bah j'ai trouvé mdr enlever s'en une!

Alourdit les galet mais du 5,5g et tu voit si sa s'améliore mais bon tu es sur de ne pas avoir mis les 2 rondelle livré avec le variateur ? (les rondelle de canon).

Oui sa changeras mais tu même si tu mettrais du 8gr dans le variateur tu ne pourras pas gagné 10km/h

Nonon ! Il se trompe pas du tout Nathan le trek n'a rien à avoir avec le s2! Le carenzi daemon et effectivement une copie du bidalot s2

essaie du 5,5 g faut pas forcement mettre hyper lourd pour avoir de la pointes... D'ailleurs ça n'a rien avoir..

Alors déjà ton joint de pot et mort ! Et on dirais qu'il tourne pas très fort après bon tu a pas la configuration super adaptée...On dirait qu'il manque d'essence...et essaie de remettre la petite bride d'air.

Prend toi un evo 3 et tu le prépa...

Ah oe put1 tu es sur que c'est pas la 100% synthèse? Elle s'appelle doppler Racing + et moi c'est la doppler Racing semi synthèse.

Il faut pas forcement allège de beaucoup... essaie des 4.0 ou essaie de retendre les ressort

il est tellement puissant que la bielle ne tient pas en axe de 10 a ceux que j'ai entendu! Rien que le mk2 sport pro il arrache du tonnerre je trouve que les vidéo sur Youtube que les sport marche limite mieux que le Racing peu être mieux réglé...

Donc il broute pas ? essaie un gicleur plus gros pour voir et si pire tu descend a 95 C'est carburateur sont réputés pour être bien merdique j'ai eu le tour chez un pote le carburateur me fesait n'importe quoi....

tu peux rester a cette huile c'est ce que sur ma notice de mon kit doppler me conseille , tu en n'est content? Des problèmes avec? Car je vais bientôt y passer elle pas chère chez mon pro 10 euros le litre !

Oui c'est clair! Prend un transmission plus longue souvent sur ce forum on conseille sur ce genre de configuration une secondaire 15/41 top perf ou 15/39 pour un poil plus ,la clavette j'en n'est une et franchement j'ose pas trop la montée....

Moi ma bougie et de la même couleurs depuis le début et sa marche nickel ! Et j'ai essayé un gicleur plus petit sa marche moins bien et bougie pareil...Il se comporte comment sinon c'est surtout sa qu'il faut voir?