tomMpower

C'est bien quand sa bouge comme sa

Jsui presser mdr comme un gamin :lol:

Dévisse d'abord le starter de ton carburateur que la partit starter ,tu vas avoir un ressort et une pièces cylindrique (couleur or) et tu passe ton câble dans le capuchon en caoutchouc de ton carburateur (celui que tu a dévisser). Ensuite tu enfile ton petit ressort et la pièces cylindrique sur ton câble facile! C'est le même procéder que pour le boisseaux ect

Met le 21 avec ta boîte à air sa seras mieux pour les flics ;) mon colis et a Avignon encore du chemin lol

Teste la différence si il est en bonne état ;)

Dans se cas polini est plutôt bon aussi ;) .

Il met une rondelle plus épaisse car c'est ressort ne sont justement pas asser dur

Propre ! On n'est la pour t'aiguiller sur tes pièces moteur n'hésite pas! ;)

Pas de soucy ;)

Bah bof bof les ressort tnt mais les rouge direct en embrayage et en poussée chez pas trop la dureter.

Oe pareil le gars a qui je l'ai échangé était en 70 hebo sa arraché pas mal !

J'ai déja vue tourner bien fort des am6 par chez moi et longtemps! ;)

C'est un peu comme italkit,simonini ect personne les mettent mais sa reste de très bon kit peut être meilleurs que certains!

Il a un nitro il me semble :)

Grave ! j'en n'est eu un tout neuf en chromé cartouche rouge pareil enfaîte et je l'ai échanger contre un stage6 sport pro ,il marchait bien mais le bruit et assez chelou :D2

J'allais dire ça doit coûter la peau du cul :lol:

Pas de soucis ! dis nous des nouvelle quand tu l'auras monté ;)

Ah c'est bête tu aurait pu avoir mieux regarde pour pas vraiment plus chère (comme le miens ) http://scooterpieces.fr/pieces-moteur-de-scooters/cylindre-scooter/cylindre-piston-doppler-s1f-fonte-kit-50-pour-aprilia-amico-sr-italjet-pista-reporter-mbk-booster-spirit-next-rocket-stunt-yamaha-bws-ng-slider-spy.html

Salut Tous ce que tu as dit est faisable avec c'est 3 kit ,ton vilebrequin ira nickel .Une boîte a clapet serais bien mais la d'origine avec des lamelle carbones seras déjà très bien! pipe d'admission la d'origine et nickel !le filtre à air tous simplement la boîte à air d'origine sur ton 19. ;)

Belle petite commande ! tu vas la mouler? Sa serait con non? c'est du CARBONE

Niveau comportement c'est mieux qu'un origine quand même et la vitesse de pointe aussi et le démarrage. :cool2:

oui grave j'ai pris en vert les poignée

c'est lequel de doppler? Le origine ou le s1f?

Tu auras forcément des chose a changé si tu veux avoir un bon scooter oublie pas un gigleur plus gros +7 point par rapport a celui d'origine.Vue le pot je partirai vers soit ce variateur ou polini speed control ou high speed ou malossi multivar ressort de poussé jaune malossi et ressort d'embrayage a voir en fonctio du variateur que tu vas prendre.

Oui l'essence 95 mais il existe du 95 e10 qui a lui 10% d'éthanol et nos moteur n'aime pas du tout ! , je te conseil fortement de passer a la 98 et c'est bon pour l'huile! ;) . Tu vas le remplacer par quelle cylindre ?