tomMpower

Tu a essayer de tendre plus tes ressort d'embrayage?

Ne t'inquiète pas pour le pot sa ira tranquille!

Oui grave ça doit être bien! alors tu teste pas ceux petit italkit?

Quel est le modèle de ton embrayage c'est un réglable? Si c'est celui que je pense tu y aller tranquille! Un gicleur c'est tout simple a changer faut pas s'inquiété avec sa! pour commencer tu lui met un 90 et tu voit comment il réagit et la couleur de la bougie .

C'est good sa tu n'est pas perdant à faire la route ?

Go ! envoie la vids

Le seul truc qui aurait à faire si sa redémarre pas c'est un nettoyage carburateur.

Tu ne monteras pas vraiment plus avec un autre pot mais si tu veux vraiment prend un yasuni R et un petit kit 50 genre artek k1 et un variateur et sa seras un peu mieux . (90 réel au gps si bien réglé)

Oui exactement car un kit 50 genre artek k1,doppler s1f,top perf 50 est conçu pour résister a plus de tour min les segment son bien plus résistant ect ;)

Quel sont les cause de tes serrage ? La pompe n'as rien n'avoir avec les mélange trop pauvre bougie trop chaude ect tu peux la contrôler si elle est encore graisser .Ton soucis de consomation et pour moi normale

Part tranquille en vacances aucun soucis !

Il vende des scoot nacked je ne voit pas ou est le problème !

Je suis je préfère met tre mais roulements dans les carter d'abord moi mais tu la fait comme sa donc c'est bon .Mais dans ton congelo le vilebrequin complet pendant 2 3 heure dans un sac plastique avec de l'huile 2temps sur le vilebrequin et roulements et nettoie bien tes Cater ,pose ta pate a joint et chauffe 3 min tes carter au decapeur et mais ton vilebrequin ça va rentrer sans taper! Et tu fait pareil pour l'autre carter tu chauffe 2 3 min et tu encastre

Je trouve vraiment bien cette mise a jour ! mais sur smartphone c'est moins fluide (pour ma part je peux pas mettre d’émoticône sur smartphone) et niveaux écriture sa bug un poil .Sinon rien d'autre sur Pc c'est magnifique !

C'es incomparable ! d'un cylindre origine et carburateur de 12 tu passe a un 70 cc et un 19 c'est normale que sa consomme beaucoup plus! et je t'avais dit de resté en graissage séparé .

Tu a essayer un peu d'essence dans le cylindre ? Sinon peut être la dépression a un default.

Salut il m'avait pourtant semblait te dire que le cylindre d'origine ne tiendrait pas le choc avec ta configuration démonte et regarde a mon avis tu risque d'être surpris

Et une bougie neuves surtout ;)

C'est un yasuni c30 pot très haut de gamme le R a un coude en S

Il faut ouvrir le moteur et racheté un carter d'allumage et roulements joint spy joint cylindre neuf.v

c'est une dépression? Peut être de la merde dans le réservoir.

Je trouve que ça fait beaucoup 115 avec un transmission d'origine 105 oui jveut bien

ça m'a pas l'air mauvais du tout ! mais tu a des léger raté on dirais quand tu remet les gaz à fond ,la bougie et neuves?

Jsui con j'appuyé sur le + et sa aller pas mdr