tomMpower

c'est déjà très bien!

Je possède un jaune doppler comme j'ai pas de rouge malossi rouge ça peut être depaner ;) mais normalement avec un 70 réplica un jaune malossi devrait suffire :)

Et rouge doppler sa donne quoi? bien plus dure que du rouge malossi?

Salut en boîte à air teste un 82 85 en enlevant la bride d'air

C'est peut être ghetto mais sa tient bien plus longtemps que les laine de roche mdr :lol:

Moi perso je met pas de la laine de roche mais de la laine de verre pour toiture de maison :D sa marche aussi bien voir mieux ! et en plus pour évité quel brule trop vite.Je mais de paille de fer sur la mitraillette en la serrant bien dessus et par au dessus la laine de verre ! et bien je vous jure le pot il ne fait plus un bruit ! un poil plus que l'origine ;) :lol: .Bref j'aime passé discret ! :cool2:

Peut être pas si bien le stage6 :/ revend le et rachète un multivar par contre tu n'aurais pas du le nettoyé a la paille de fer car tu peux enlever le revêtement ;)

En descente!

Une trans origine sature a 95 ^^max

Si il y aurait eu un trace j'aurais même pas chercher mdr

Le gigleur n'as rien à avoir avec ta fuite c'est de la grosse merde c'est cuve !

Après un variateur peut s'usé vite si on laisse une courroie usée des galets trop léger ,bref pas mal de truc que les gens oublis de dire! .Pour moi l'utilisateur est souvent le problème ! ;)

Revoir le réglage carburateur mais donne ta configuration d'abord comme dit fred82000

Oui c'est clair et puis comme j'ai dit ,j'ai pas tellement d'autonomie ! 4 litre le réservoir :pascool: alors que sur le rocket 6.5l c'est déja mieux même si le résultat a la pompe fait mal au cul :s . Pour les sorti le week end besoin de plus puissant pour les tour avec les potes ou quoi :devil: (Histoire aussi de fermé quelque bouche qui parle pour rien ! )les doublé a l'aise :winner: :lol:

Non c'est pour le rocket ! ^^ moi j'en n'est assez pour tous les jours le 50cc :siffle:

Le 70cc mhr replica ne seras pas mis sur mon booster mais sur le rocket d'ou le nom du projet ^^ et puis sur le spirit je consomme déjà pas mal et en plus j'ai un petit réservoir donc sa n'arrange pas les chose ! :D Et détrompe toi je me traîne pas tellement avec mon 50cc :devil: juste que j'ai un peu moins de couple et de réaccélération sinon idem que un 70 cc sport en fonte ! ;) (sans mytho ! je monte 85 90 km/h réel au gps donc pas mal pour un 50cc ). Alors pour se qui est du cylindre mhr replica (je l'ai eu a la base sans culasse et au final j'en n'est trouver une le lendemain, mdr :lol: donc j'ai nettoyé le cylindre et la culasse comme a mon habitude ! j'ai poli la culasse (au belgom) .Dans pas longtemps je fais un nettoyage de l'échappement du malossi (peut être légère prépa) parce que il me parrait vraiment petit en sorti (même par rapport a mon top perf ! ) et le polir pour évité qu'il calamine trop vite! Donc il me manque plus que le piston et joint :D qui seras acheté neuf !

Chacun son avis je ne dirais pas qu'il a un bon son ! c'est d'ailleurs pour moi le défaut majeur! ^^

J'allais le dire ressort de poussée trop moux mais il pourrais peut être teste le variateur d'origine juste pour voir. ^^

Vue la configuration que tu veux même plus petit carburateur tu vas consommer ! mais un 21 seraitt déja trés bien en plus comme ça tu garde la pompe a huile (plus économique et assez sur pour rouler quotidiennement! ),le pot evo 2 sera le plus adapté pour le kit que tu souhaite !

Tu a pas un autre variateur a teste même d'origine pour voir?

Tous dépend de ton variateur ! variateur d'origine = 15/12 polini malossi=16/13

:lol: je vais en faire tkt

en fin bon ça fait cher quand même tout dépend ton utilité aussi!

Ce pot tecnigas triops est un bon compromis ;) http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/nitro-aerox-ovetto-sr/pot-tecnigas-triops-nitro-aerox.html