tomMpower

ah j'avais pas vue le 17.5,donc pour toi une bonne courroie renforcée ? Je t'invite vivement a essayer la différence entre une origine qui ne suit plus du tout rien qu'avec un pot....(même neuves) .

Salut si tu peux avoir un doppler s3r ne te gêne pas :cool2: c'est un bonne échappement .

galets 5,5 ressort de poussée blanc commence avec ça et si tu as un manque a bas régime comme un creux tu mettras des ressort plus dur en embrayage :) . ou alors tu as mon embrayage 2g polini que je te vend :D2

salut tu as mis un gigleur de cb?

Oe,c'est sur mais bon ça fait chi** car souvent quand je les démonte il se torde (et sont plus utilisable).Sa dépend c'est surtout les d'origine qui sont comme ça ^^

demande lui des photo/des preuves,une chose ça fait longtemps que ta vendu le moteur?

hello les potes je viens d'acquérir un new pot :D2 (et oui encore un....lol) c'est un pot mk handmade en très bonne état :ouf: ,donc voilà celui la seras sur le scoot perso de mon père qui est full origine (réglage ressort de poussée blanc,galets 6.5g,courroie yamaha neuves).Donc pour le réglage ressort d'embrayage j'ai des polini neuf pour embrayage d'origine. La dureté que j'ai ressort argenté 20% décroche a 5500tr/min ressort vert 35% décroche a 6000tr/min et puis les jaune qui vont être trop dur qui font 50% est décroche a 6500tr/min (c'est chiffre viennent de polini c'est écrit sur la boîte).J'ai un embrayage d'origine (pratiquement neuf) avec des ressort vert tnt 15% (qui sont neuf),est il sont trés moux :o (même par rapport a un autre embrayage d'origine avec ressort d'origine). Donc voilà moi j'ai bien envie de lui mettre les vert :lol: 25% mais j'aimerais d'autre avis voir ce que vous en pensé.

échangé contre un pot post a fermé :)

aller je balance les tof (h) mastic utilisé (mastic a base de fibre et finition par dessus) sur cette carénage que du mastic finition un petit après-avant lol (le bout de cassé)

bah essaie de rouler un peu plus fort voir vraiment si il y a vraiment un problème.

oui,normalement tu passeras le MXS racing mais niveau consommation sa seras dans c'est alentour la 30 km peut être 40km et encore

donc si c'est celui a la culasse rouge,il s'appelle hebo manston revolution et c'est un 70cc ;) ,oui sa bouffe d'autre te diront plus mais en réalité c'est un gouffre :o en même temps en 28,30,32 faut pas s'étonné et puis c'est pas le carburateur qui consomme c'est bien le kit hein! :lol:

déjà le 75 hebo n'existe pas.... c'est quoi un révo,un patanégras? Sinon dans les alentour de 30 km d'autonomie

Yop les gars qui veut des tof de l'avancé de mes carénage bcd (plus que l’apprêt a mettre :D ) encore juste 2 ou 3 finition à faire.

sava être trés dur a installé

Quand tu roule (à part le bruit est le ralenti qui revient mal),il se comporte bien?

oui mais l'arbre en 16 est coté variateur peut être pas coté allumage... ;)

oui,c'est sur :)

ouh alors tu remet ton allumage d'origine comme ça pas de problème (si il passent bien sur) :)

salut combien de km as ton vilebrequin? Sinon tu peux rajouter d'abord un 17.5 Dell'Orto,un variateur Stage6 sport pro,un embrayage sport genre motoforce réglable,ressort de poussée jaune et une courroie renforcée malossi xspeciale belt ou la polini ;) sa marcherais déja bien mieux niveau reprise ect... :cool2: cette embrayage http://www.maxiscoot.com/motoforce-embrayage-racing-pro-reglable-d-107mm-mf80-107.html

tu es obligé d'assuré lol je viens de me faire douller avec une moto (que j'ai depuis longtemps),il faut l'assuré avant.... ^^

je te déconseille de mettre la clavette décalé avec c'est allumage,il n'ont pas était étudié pour être ensemble ;) .

Hello sur certain pot la béquille centrale touche le corp se qui fait des vibration désagréable....et les bruit aussi petit conseil mais un peu de scotch chatertone coté carter de kick pour augmenté l'épaisseur de ton bout de caoutchouc sur ta béquille,tu en mais jusqu'a tant que ton pot ne touche plus ta béquille. ;) Le même problème sur rocket avec les yasuni,bidalot la béquille touche...

Salut déja quel ressort de poussée as tu? Et en ressort d'embrayage ? Si tu as l'embrayage d'origine il vas falloir acheté des ressort beaucoup plus dur les malossi rouge pour embrayage d'origine . http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/ressorts-d-embrayage/ressort-d-embrayage-malossi-booster-nitro-3-mâchoires.html Si tu peux mettre un embrayage genre Stage6 torque control (avec les ressort rouge Stage6 non fournis sa serais top) ou les orange tendu au max ;) Ressort de poussée rouge malossi ou jaune doppler ou le rouge doppler vue la transmission.

tu es sur que ton câble revient bien ? ^^