tomMpower

refait une vidéo ou repasse en blanc malossi en poussée ;)

salut Pour la perte de perf regarde l'état des galets,la courroie change la par une renforcée malossi,polini et aussi le ressort de poussée comme dit alain,je te conseil de le remplacer par un blanc malossi . ;)

Laisse tomber c'est une vrai mrde! en plus ta boîte à air tu pourras plus la mettre car elle est plus longue.

Sa na rien a voir...(l'essence) ^^

Sa dépend vaut mieux mettre plus lourd pour ne rien endommager en attendent les bon galets,pour percée je te conseil de taper avec un pointeaux,clous avec un marteaux pour évité de ripé ;)

c'est clair pour dépanné (quand ta pas la tune bah tes bien content...)

oe les wheel c'est de l'entrainement....(mais bon c'est pas mon kiffe perso),oe c'est sur pour le carburateur .

oe mdr pas moyen de réglée cette daube (a mon avis l'aiguille de mauvaise qualité c'est pour sa qu'il resté haut en régime et le gigleur pas adapté...), non la mousse tu ne gagne pas ou très peu si ta mousse était vraiment sale.C'est mieux pour le moteur quand même :cool2: ,quand tu mettra le 17.5 do baisse le gigleur (vendu d'origine avec un 90)toi mais un 80 ;).Normalement tu devrait gagner un poil de péche :D

tu peux essaie du 5g,oui tu peux faire des troue dans ton carter de kick ;)

Oui tu peux le faire ressouder ;)

elle est bonne cette courroie?

:lol:

souvent un clips qui se barre tu peux jeté le cylindre....

bah si ton embrayage tourne dans le vide il faut plus mou alors,tu es sur que tes galet sont adapté ? (bon poids)

bleu,rouge,marron tant que ça fait joint hein :lol: (faut bien l'appliqué aussi..)

oe ça doit pas faire du bien un clips qui se barre :siffle:

celui la http://www.maxiscoot.com/airsal-kit-cylindre-racing-alu-70cc-c11335476.html

moi je prendrais le t6 deux segments vu que tu roule tous les jours avec ;)

on dirais un pot simonini :cool2: :love:

Si c'est pour du wheel laisse le pot d'origine tu aura quand même de la bonne pèche ou tu peux mettre le sito (il est pas si moche en vrai!) ^^ avec un dr 70/top 70 ou encore le airsal mais oublie pas le carburateur 17.5 boîte à air et sa serai nickel ! Et tu me montras comment sa donne hein ! :lol: :cool2:

Tu as peut être percé ta durite ^^

tu n'as pas un fil qui touche sur un autre ? Ou mal branché?

salut change la courroie par une renforcée genre malossi,polini ;)

Oui,mais le multivar est comment dire un peu dépassé (même si ça reste un bon variateur bien sur..),part plus sur du Stage6 sport pro il a une bonne réputation (l'un des meilleur en ce moment en petite plage).

Oui,moi aussi je voulais quel seras ton utilité ? (du nitro une fois fini) quelque ballade quand même? ^^