tomMpower

Comme dit Lapin chaque cylindre est différent... donc regarde un peu tes réglage niveau couleur de bougie ;) et regarde si il répond bien évidement .

super ! même si j'avais suivi un peu sur facebook :cool2: regarde la courroie sûrement usée ou galet trop léger

oui alors tu met ça tu mettras les orange (l'écriture est orange) http://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayage-stage6-pour-origine-mbk-nitro-booster-s6-5316620.html ressort de poussée jaune malossi galet commence par du 5g

évite de mettre essence :o

c'est good alors ;)c'est pas du e10 que tu met au moins ?

Quel topperf aussi ?

Dans les norauto ect plutôt dans les magasin de voiture :) .

salut top perf? On pourras pas vraiment te dire tout dépendras du montage et du réglage,et de la transmission utilisé 90 95kmh réel avec la transmi origine pas plus

un peu mais sa verras moins que les trace blanche ;)

ah sa risque d’être asser difficile,tu peux essayé de demandé dans le magasin ou tu as acheté la moto ou un magasin qui vend des rieju ;) .Sinon prend une teinte qui se rapproche de toute manière ça se verra ^^ (la retouche)

oe pinceaux de retouche sa fera propre ;)

il faudra bien regardé le réglage carburateur quand même (gigleur) ,je te conseil quand même de mettre un ressort de poussée blanc malossi le gain en reprise se feras ressentir....au minimum fais ça ;)

Comme dit alain léger gain de couple ;)

il marche plutôt bien mais je trouve que tu patine dans le vide contrôle ta courroie,embayage si il n'est pas trop glacé et les galet un peu plus lourd aussi... tend un peu plus tes ressort et alourdi d'au mois 0.8 a 1 gramme par galets ;) La bougie a voir comment le scoot se comporte il broute ? au démarrage? ;) tu as quel ressort de poussée? ENVOIE la vidéo! :ouf:

Propre le carter moi j'en n'est déjà fait un noir sa n'avait pas tenu longtemps,quand tu mais un coup de kick des fois tu touche un peu le carter avec la chaussure est la peinture s'usé et sauté :D2 .Chauffe le au séche cheveux ou décapeur( de loin) ou sur un chauffage pour faire cuir la peinture... :cool2:

salut Préparation Stage6 c'est quoi ça lol :lol: :rheuuu: quel cylindre tu as? quel filtre à air ?

go! vas doucement le rodage quand même ^^

il a roulé avec le moteur? qu'est qui te dis qu'il la pas sérrer ? (oublié l'huile ect..).Tu lui moi il tourné parfaitement ! a mon avis les flics bougerons pas (il est en régle?)

Remet de l'origine ça vaut mieux plus fiable.... ;)

moi justement le contraire le most aura moins de pointe que le mxs ;) (diagramme plus bas...),si tu cherche de la pointe achéte une transmission plus longue.

ça peut pas aller si tu mais n'importe quel poids dans ton variateur et ce pot a besoin de geuler donc il te faut des ressort plus dur....

oe c'est pareil ;)

bah il te faut du gros genre 120 pour enlever la rouille et ensuite tu mais un coup de 240,400 pour enlever les grosse griffe et après tu le nettoie bien au mir vaisselle ou a l'essence .Tu fais bien sécher sur un chauffage une bonne heure et après tu le peint en noir haute température,fait 3couche comme ça tu es tranquille.Moi j'ai un s3r peint en noir il a rouler dans la neige et tout il est un peu rouiller sur le coude et il a rouler2 a 3ans.;)

Bonne affaire! ;)

Sa sert a rien le filtre à air vaut mieux laisser la boîte à air...on te l'avait dit il me semble... Tu as mis des ressort d'embrayage plus dur 30% et un ressort de poussée jaune malossi ? Quel galets tu as mis?