tomMpower

Ah oe que du bon ;) au niveau de la poulie tu n'as pas de problème au démarage? (les ressort sont asser dur)?

c'est claire quand ça marche vaut mieux arrêter de toucher

salut il seras trés bien avec ta configuration !! :cool2: je connais un gars qu'il a sur le forum (iceberg) vas voir sa configuration,et il se plein pas du pot :cool2:

oui fort possible déja vue sur un booster full mhr a un pote avec sa trans origine il roulé super normal quoi et après il a mis une transmission dit plus longue et il a gagner en couple sans rien changer pourquoi parce que ta courroie/ton embrayage tu lui envoye tellement de cv qui fini par patiner et donc tu geule un peu pour rien (je sais pas si tu comprend ce que je veux dire)

tu serais étonné de ce pneu moi perso a l'époque démontage/remontage/pneu j'avais payer 22 euro!! :lol:

essaie sa tombe c'est ça tu prend un 105 et tu vois parce que la un gigleur de 70 :o je sais bien que chaque moteur a son réglage

c'est vrai qui il y a niveau :) :cool2:

c'est quoi ta petite configuration sa m'intéressent grave :ouf: je kiff les petite mob

fait un nettoyage carburateur (des fois sa résoue beaucoup de problème )..

tu essayer de mettre carement un gros gigleur genre 105 110 (juste pour essayer)

Ah super ça me donne envie de monter ma clavette décale ^^ :ouf: sinon oui essaie le rouge ta une baisse de régime (ça doit être a cause de sa)

le ressort de poussée n'influx en rien sur le démarrage mais dans les reprise,ces les ressort d'embrayage qui joue sur le démarage je te conseil de les changer si ce n'est pas fait en dureté des 30% 35% :cool2:

salut il faut s'avoir qu'un variateur genre polini,Stage6 ... mal régler ne te feras rien gagner du tout mais bien réglée tu pourras gagner un petit 5km/h (sa dépend ne t'attend pas a une révolution) alors déja ta configuration est bonne sauf ton ressort de poussée rouge c'est trop dur pour un kit 50 top,le jaune malossi serait l'idéale et je te conseil vivement de changer de courroie par une neuves renforcée genre malossi,polini,athena.. voilà :)

salut a tous je présente mon petit booster alldays refait propre vert métalisée a la bombe!!! (vert 205 roland garros) configuration dans le signature :)

ça fait magnifique et le pneu j'ai le même a la arriére (kingtire)je conseille vivement

powa une petite vidéo :ouf: fais ch*** j'ai eu 275 notif en une semaine mdr :lol:

il manque pas le garde boue?

il parrait qu'il faut baisser le clips au dernier cran du bas de l'aiguille

Moi jsui la :)

oui mais le type phva ou phbn?

oui je croit que c'est le mieux à faire

il n'existe pas les malossi pour embrage d'origine booster

il faudrait savoir si les ressort de l'embrayage nitro,booster pour embrayage d'origine,vont sur ton embrayage

tu a un quoi la en gigleur? Quel type de carburateur?

bizarre