tomMpower

je fais sa sur tout mes carter

Euh ?! même d'origine tu peux aérer ton carter ! L'usure des galets,courroie, garniture embrayage seront allongé! Je l'ai fait sur mon booster ! même sous la flotte rien ne rentre . (faut pas être parano)

Bien sur pour les arrondi utilise tes doigt . Kyo a raison vue tes modif sur tes carénage un coup de fibre intérieur et extérieur serais pas mal! .

On ponce toujours a la cale un mastic a la limite une cale en mousse . Avec tes doigts tu créé des trace .

Je parle de cale a mastiquer en caoutchouc

On ne pousse pas un moteur dans une descentes .....

C'est le souci de scootfast.... Pour sa que on voit les gamin mettre des autocollants Most même sur un pot polini..... Je trouve sa dommage certes sa fonctionne bien ! Mais il y a d'autres pièces quoi a ce moment la autant enlevé les autres pièces de leurs shop (me les filer bien sur ), et mettre que du Most ça me dérange pas ....Lol

Moi je dit me 24 ou 28 sur le bloc du stunt .

même un 50 fonte augmente les performance! Il suffit de savoir le réglé . Bon sa devient pas un monstre c'est pas sa que je dit ! mais il y a un gain réel et suffisant pour certaines personnes .

Oui la puissance et délivrer haut dans les tours .

Mouais je trouve qu'elles sont grosse mais bon. Oui moi jveu d'la news!

Non mais sur le bidalot qui a plus de couple d'après Jimmy.

Sur le bidalot

J'aime bien le look d'origine je pense repasser en carénage arrière d'origine sur le mien .

Il y a aussi les cale en caoutchouc qui sont pas mal pour des forme comme sa ! Mais perso j'arrive pas a les utiliser que les cale en alu moi lol . Bonne chance pour la finition!

hihi mdrrr

Exact se sont des pot qui nécessite pas vraiment d'énormes réglage.....

tu as testé des galets un peu plus lourd?

Tu le débride et si vraiment tu as un pépin! tu remet la rondelle de bridage et c'est tout.... Tu ne dit rien au pro il ne verras absolument rien si sa était fait sérieusement (avec un bloque-piston). Tu le débride et si vraiment tu as un pépin! tu remet la rondelle de bridage et c'est tout.... Tu ne dit rien au pro il ne verras absolument rien si sa était fait sérieusement (avec un bloque-piston).

Regarde d'occasion aussi .

Ah dac bah chepas a Marius?

Peut être avec le rocket a voir , je me repose c'est le weekend lol Lundi boulot .... tu peux passer ça me dérange pas !

C'est pas dur il faut juste un peu de technique (on peut tant filé), et un peu de jugeote ! Je prend toujours les acier peut importe les moteur .

Moi j'aime bien le k1 de artek ! le airsal t6 je l'ai vu tourner en mono-segment il tourne fort !

Le airsal bi-segments marcheras bien aussi oui comme tu veux quoi .