nathan 2917

ta bien remit au bonne endroit ?

ta bien remonté toute les durite ?

change pas si ils sont encore bon...

il est a combien ?

redémonte regarde t'es clapets ( change le joint de boîte a clapet au passage )

regarde quand même ou alors ta mal remonté et ta une prise d'air

normalement oui après une bougie neuve c'est toujours bien pour ton moteur

il est stylé lui

clapets mort regarde les

trop riche baisse le gicleur

ba faut rachete rune bougie c'est une olive j'en ai plusieurs mon anti para focntionne sans

il est propre le petit bw's

ouai malheureusement c'est comme mhr sur vilebrequin origine mdr

ba j'ai regle un tkr et mon kisbee j'ai esseye plein de ressort et toujours le trous au premier demrrage , mais pour ton souci verifie quand même c'est pas normale quand même

ouai c'est clair avoir des gros keke qui foutent le bordel c'est chiant

qui a coupé les leviers et surtout POURQUOI

photo photo photo

lapinou motard met lui des protection il va finir en sivet sinon

c'est sur , chez moi y'en a même pour 110e

tu m'aurais dit ça il y a 1 semaine j'en avais un il est foutu la

trouve sur google des shemas c'est une histoire de résonnance

tu peux comparé avec le souffle les poumons etc et les gaz rejeté et ceux qui reparte dans le cylindre

moi j'avais laisser tombé l'embrayage peugeot inreglable avec n'importe quel ressort il y a le trou au premier démarrage a froid mais pas après même après avec le pot d'origine

elle est belle celle la je suis plus supermotard comme c'elle de bitume

fumer blanche par ce que le scooter est froid j'avais la même chose sur le kisbee et l'effet mitraillete je l'avais aussi c'était les ressort qui accroché pas