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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. nathan 2917
    regarde en dessous ta selle ta un truc collé
  2. nathan 2917
    ba perso j'ai fait 536 km d'origine après j'ai débrider 1000 c'est la galère
  3. nathan 2917

    vous pensez qu'il faudrais des galets de combien de gr avec un variateur stage6 sport pro part rapport a l'origine je suis en 6gr la 

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      a ba chez pas du tout alors

    3. ninodu10150

      ninodu10150

      Si normalement tous les peugeot 2 temps c' est du 16×13. Le variateur Stage6 c' est les mêmes dimenssions.

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      a ba parfait alors comme sa mes 6gr vont dedans c'est des galets artek

  4. nathan 2917
    avec le stage6sport pro il livre des 10gr
  5. nathan 2917
    par ce que c'est souvent dure a régler mais je pense pas que quelque chose peut rentré
  6. nathan 2917
    nan pas vraiment c'est quand tu roule en admi libre sa
  7. nathan 2917
    faut voir si le variateur est plus lourd que ton origine ou plus léger
  8. nathan 2917
    16x13 pour le stage6
  9. nathan 2917
    met le stage6 sport pro mieux que le multivar
  10. nathan 2917
    ba le gas a qui il l'avait acheter voulait que de l'accélération mais il lui a refiller le gas pouvait pas faire de cg
  11. nathan 2917
    pas au pot c'est un 4t cdi et variateur sûrement
  12. nathan 2917
    un pote avait un spirit kit 50 alu avec un tt sa levé a l'accélération
  13. nathan 2917
    achète un pot detente pas forcement plus chère que les touring mais plus de perf et plus de bruit aussi...
  14. nathan 2917

    j'ai un petit souci j'ai perdu des vis de carter de kick sur 8 ils m'en reste 3 ou je peux en retrouver c'est du 8 

    1. Afficher les commentaires précedents  4 en plus
    2. mat881

      mat881

      Tu dois avoir un souci perdre autant de vis c'est pas normale ^^ ! Serre plus fort 

    3. dada65

      dada65

      ou tout simplement mettre des rondelle ou un point de colle loc 

      a force de démonter remonter les vise commencent a ce manche au bout 

    4. nathan 2917

      nathan 2917

      y'en a pas a casto ba je l'ai est serré a l'arrache j'avais un problème de kick et j'ai oublié de resserré mais depuis que j'ai mon pot j'ai plein de vibrations et ça fait un massage au passager :ph34r: 

  15. nathan 2917
    tout en haut a coté de ton profil ta une envellope tu vas dedans pour faire un msg privé et tu cherche bob70 et il a un scooter vert en photo de profil
  16. nathan 2917
    sois heureux je consomme 6l pour 70km avec juste un pot
  17. nathan 2917
    t'aurais mieux refroidit avec le 19 ou 21
  18. nathan 2917
    la t'es en combien ? par ce que avec un carburateur plus gros tu refroidit mieux faut juste pas que tu tire dedans
  19. nathan 2917
    de rien mais a ce que j'ai compris pour atteindre de bonne vitesse faut changer pas mal de truc sur ces scooter la
  20. nathan 2917
    moi il m'avais rien dit pourtant
  21. nathan 2917
    GROS MITO je l'ai avec tout d'origine et un carburateur d'origine de merd* et sa fonctionne très bien ils ont juste voulu te vendre un 19 mdr
  22. nathan 2917
    moi au début que j'avais mon scooter je roulé sans assurance et une fois je me suis fait arrêter ( par la mumu je précise ) et j'ai raconté une grosse connerie comme quoi c'était sur les furets.com et que sa prenait du temps a venir et elle ma dit que la prochaine fois c'était immobilisation du véhicule
  23. nathan 2917
    débrider un pot d'origine sert a rien pour commencer donc achète sois un pot détente sois un pot touring et pour ton moteur les pièces de MBK ovetto ou YAMAHA neo's vont dessus demande conseille a Bob70 il a le même scooter que toi
  24. nathan 2917
    nan c'est juste que le pot est a ra la route et dans les bosses quand tu vas trop vite sa touche même mon pot d'origine en a prit a la sortie du cylindre
  25. nathan 2917
    oui comme TomMpower ma dit hier fait sa tecnique pour la laine de la cartouche et apparement c'est hyper silencieux après
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