nathan 2917

ba il a juste a mettre l'assurance a son nom sa t'économiserais 200e de bsr et si ta au moins18ans les flics vont rien dire

je vais prendre une bouteille d'absolut vodk de 1L et je vais mettre un liquide bleu dedans

tu demande a quelqu'un de ta famille de la mettre ( quelqu'un qui a son permis ) et tu te met en 2eme conducteur

quand je me fait arrêter jamais on me demande le bsr pourtant je suis jeune et un pote roule sans bsr et son grand frere de 18ans pareil et ta juste a dire au flics que tu passe ton permis et voilà et perso même a 15ans il s'en foute du moment que ta cg et assurance

je lui ai dit ta enlevé la bride au variateur au moins il ma dit c'est quoi donc c'est clair va lui falloir du temps et faut changer le gicleur aussi et il y a pas des mecs qui font du cross dans ton 93 ou au moins un mec qui s'y connais

tu prend quoi comme huile ?

a je savais pas qu'il avait vilebrequin d'origine

kité oui mais un 50 d'origine avance pas ( je fais 65 kg pour 1.79 ) et sa avance pas du tout et pratiquement tous les membres de ce forum roule kité ( moi avec un pot et bientôt un kit ) et si tu es né avant 1987 tu n'a pas besoin de bsr et quand tu passe ton permis auto tu passe le bsr en même temps donc a voir si tu ne la pas déjà

ton kit va très bien juste met un carburateur plus gros et un meilleur pot

il a aucune connaissance j'ai dut lui expliqué ce qu'était un variateur moi j'aurais pu mais j'habite a 150km le billet de train pour paris est a 60e je crois

je lui ai parlé en prive il a mit un pot sans débrider son variateur et sansfaire aucun réglage donc forcement sa avance pas et il cherche quelqu'un pour lui faire ( je t'ai d’ailleurs mit dans la liste des gens apte a lui faire ) ( moi j'habite trop loin )

je vais esseyer sur le mien qui a un look plutot origine sauf le pot et je vais les chercher voir ce qu'ils vont me dire ( vue qu'ils sont sympa chez moi ils devraient comprendre la blague )

les 125 sont plus chère que les petit 50cc après tu peux tenter un typhoon et tu le fait kité si tu ne t'en sens pas capable comme sa sa avancera bien

ton variateur est débrider au moins ?

ça doit être ta variation qiu est mal réglé

ba après rien n'empeche de rouler en spitro sur route faut juste pas croiser le bleus

perso je tourne avec sa maintenant et elle a les mêmes normes que mon huile elf a 15 bals le litre

aie répare sa au plus vite

j'en ai pas moi j'ai une tequila aussi

je vais essayer en plus j'ai une bouteille de 1L d'absolut vodk ( problème faut la vidé mdrr )

problème de la bouteille de vodk c'est qu'elle peut casser en cas de chute

les ressorts de poussée jaune malossi sont plus mou que l'origine

j'ai préféré pas faire attention a ça donc maintenant monte tout ce que je t'es indiqué plus haut sa devrait mieux tourné

je connais pas ce kit ?

met plutot le stage6 pro il est mieux et en pot en tecnigas trek