nathan 2917

oui j'ai lu tout ton projet quand je me renseigner pour une configuration booster mais aller refait le rouler c'est un tout petit problème d'huile un truc tout con répare le et tape une pointe

lacrim j'aime bien pocket coffee ou qu'un homme et fier de l'être elles restent mes préféré mais j'aime bien le old school comme Dr Dre et en régae c'est Naman , Protoje ,Danakil Yanis Odua fin de quoi avoir de bon plane dans les bon états

bon ba je viens d'apprendre que mes potes sont pas assuré alors tout façon vue leurs configuration l'assurance ne les aurais pas couvert par ce que oui du moment que t'es débrider tu n'est plus assuré

après moi j'aime bien les deux et j'aime beaucoup le regae aussi

sérieusement c'est dommage pour peut être un simple problème d'huile

je vais t'en conseiller une Flo7200 va être d'accord avec moi mais peut être pas TomMpower alors je te conseille l'extralub de leclerc 100% oui oui leclerc elle coute 10e les 2l et respecté autant de normes que de l'huile ipone ou même la elf a 15e que j'utilisé avant

il a acheter un pot mais sais pas faire les réglage variation carburation et a encore sa bride au variateur

ba si il a une assurance non

je sais pas mais elle a de mauvais avis tu peux esseyer de changé d'huile voir si ça change quelque chose au moins on pourra écarté cette piste et quand on voit comment c'est noir même moi qui maltraite mon cylindre a l'huile de merde j'ai pas eu sa

non il est équivalent au s1r le tecnigas trek est équivalent au s2r ( qui est pour moi mieux car plus axé pointe )

lequel est équivalent au s2r ?

va dans le topic a TomMpower sur l'huile mais la most est pas très apprécié

ba il a juste a mettre l'assurance a son nom sa t'économiserais 200e de bsr et si ta au moins18ans les flics vont rien dire

je vais prendre une bouteille d'absolut vodk de 1L et je vais mettre un liquide bleu dedans

tu demande a quelqu'un de ta famille de la mettre ( quelqu'un qui a son permis ) et tu te met en 2eme conducteur

quand je me fait arrêter jamais on me demande le bsr pourtant je suis jeune et un pote roule sans bsr et son grand frere de 18ans pareil et ta juste a dire au flics que tu passe ton permis et voilà et perso même a 15ans il s'en foute du moment que ta cg et assurance

je lui ai dit ta enlevé la bride au variateur au moins il ma dit c'est quoi donc c'est clair va lui falloir du temps et faut changer le gicleur aussi et il y a pas des mecs qui font du cross dans ton 93 ou au moins un mec qui s'y connais

tu prend quoi comme huile ?

a je savais pas qu'il avait vilebrequin d'origine

kité oui mais un 50 d'origine avance pas ( je fais 65 kg pour 1.79 ) et sa avance pas du tout et pratiquement tous les membres de ce forum roule kité ( moi avec un pot et bientôt un kit ) et si tu es né avant 1987 tu n'a pas besoin de bsr et quand tu passe ton permis auto tu passe le bsr en même temps donc a voir si tu ne la pas déjà

ton kit va très bien juste met un carburateur plus gros et un meilleur pot

il a aucune connaissance j'ai dut lui expliqué ce qu'était un variateur moi j'aurais pu mais j'habite a 150km le billet de train pour paris est a 60e je crois

je lui ai parlé en prive il a mit un pot sans débrider son variateur et sansfaire aucun réglage donc forcement sa avance pas et il cherche quelqu'un pour lui faire ( je t'ai d’ailleurs mit dans la liste des gens apte a lui faire ) ( moi j'habite trop loin )

je vais esseyer sur le mien qui a un look plutot origine sauf le pot et je vais les chercher voir ce qu'ils vont me dire ( vue qu'ils sont sympa chez moi ils devraient comprendre la blague )

les 125 sont plus chère que les petit 50cc après tu peux tenter un typhoon et tu le fait kité si tu ne t'en sens pas capable comme sa sa avancera bien