nathan 2917

fait 500km c'est suffisent y en a ils font même 300km

et tu peux aussi racheter un carburateur 17.5 car le tien pour un avoir un vrai il y a plein de trucs a changer dessus

pour monter piston et segment t en aura pour 70€ je pense mais mon voyant d huile c'est déjà allumer et j'ai fait 1km comme sa j'ai démonter le cylindre et il avait strictement rien piston pareil mais j'ai pas eu la baisse de régime

et si il y a les flics et que sa lève au feux c'est pas top

ça doit pousser la

je comprends tout sauf la 6eme ligne

je l'ai en verni et je compte bien le garder même si je met un top noir

je l'ai jamais pousser à fond à fond mais j'ai déjà prit un 85 mais mon compteur m'indique 5km/h de moins que le compteur d'une voiture et le pot donne une bonne accélération et se fait sentir à partir de 70 75 il fou la patate jusqu'à la vitesse max

fait 500km après tout depend de ce que tu veux faire dessus

je l'ai il est vraiment bien surtout pour son prix j'ai bouffer un mec qui avait un bidalot s1r alors qu'il coute plus du double comme quoi on peut avoir des perf pour pas trop chère

il a galets 6gr ressort polini vert gicleur 62 comme moi et on feux rouge il était derriere et sur la ligne droite aussi

avec ce pot faut du 6gr

oui peut être un gicleur bouche

un carburateur ça se nettoie a l'essence

et le trek au bida s2 si j'ai bien compris qui lui est une évolution du Z ? car tout a l'heure j'ai fumé en trekker qui avait un bidalot s1r sur tous les point alors qu'on a les même réglage

j'ai roulé 536 km bridé après c'était sois je revendé le scooter sois je débrider et pas qu'un peu au début mes parents était pas trop chaud et un jour ma mère ma suivie en voiture et sous ces yeux j'ai failli me faire renversé par un mec pressé mais quand t'es bridé c'est simple tu freine t'es mort la voiture est a 20cm de ton feux arrière

le triops es pas égale au yas c16 ?

peut être un pré serrage pour être fixer regarde ton piston et pense a changer t'es joints au passage

tout a fait d'accord pour le bridage a 45 c'est une belle connerie qui peut couter la vie dans certain cas et il n'y a pas que les 50cc qui ne sont pas équiper j'ai encore vue ce matin un mec sur la RN20 sans équipement alors qu'il avait un R1 ( on est bien loin des 50cc )

sa sent l'après midi montage et réglage

tu as débrider quoi pour aller a cette vitesse ? par ce que pour avoir un vrai 110 il te faut un gros kit et c'est pas en débridant variateur et en changeant le pot que tu vas les avoir

a tu alleger t'es galets ?

tu te refet une variation

je suis la aussi montre nous