nathan 2917

ou ba elle a prit chère

tien nous au jus ;)

oui surtout enlève le avant de démarré c'est mieux

ba clé a choque alors

je l'ai fait une fois pour débrider mon variateur et une autre fois pour changer mes galets et pas de souçis et sur un piaggio et un autre kisbee pareil pas de souci

d'origine c'est 7gr je crois

fait le au bloque piston sur 2t aucun risque

et ba maintenant que tu as changer ton gicleur règle ton ralentie

on voit pas bien la vis

perso je le fait toujours au bloque piston il y a que sur les 4t que sa défonce tout et sinon tu a la clé a choque

c'est normale pour la consommation j'ai un 62 je fais aussi 70km mais pour le ralentie avant de changer ton gicleur il tenait ?

tu prend une bonne enceinte genre une herman kardon sa coûte chère mais c'est de la qualité tu la fou dans ton coffre si elle passe et ça va te faire vibré et tu vas surtout faire chier les gens la nuit mdrr

galet d'origine ?

tu as quoi dessus ?

tu pouvais pas écrire encore plus petit ? lol en variateur ta le poloni speed contrôle ou le hi speed mais sinon le traditionelle multivar de chez malossi

au pire rachète carement un carburateur ( plus gros si ta un pot) ou regarde sur la becanerie il vende des pièces détaché de carburateur

c'est a 50km de chez moi

ba moi juste avec un pot gicleur de 62 ( je tape toujours dedans poignet dans l'angle ) je fais 70km avec 6l

ton pot doit être déjà débrider alors

d'après ce que j'ai compris c'est que sa vis est foiré (ronde)

moi j'avais fait ça et sa avait au moins desserré le boulon et j'ai pu le finir a la pince et a la main

elle sature a combien ?

ou en modélisme ou sa prend encore plus

met un bout de chambre a air autour de l'écrou et tu met ta clé en appuyant fort la cambre a air va prendre la forme de l'écrou