Chasseur-de-lapin

Pour l'assurance sa dépend de l'année qu'il est. Car un scoot peut revenir cher en assurance ( je sais de quoi je parle.. )

Vous en foutez des notifs ici >< ! Sinon bien la commande ;)

Pas mal le feux à cet emplacement. Comme sur la X-power de mon pote je lui est monté a peut-près comme toi. Dur non, faut juste avoir de l'imagination pour faire un patte d'adaptation ;)

Tu le savais déjà toi xD

J'y vais toujours fort moi :p Non non que le Mk ^^ Je le troque, j'attend réponse du mec qui réfléchi. Mais oui top rose prévu quand il passera en lc mais plus tard. Merci pour la jante arrière :)

Normalement bientôt, un collègue de ss me sauve la vie pour le stator :p Et normalement le mois prochain il y a sa sur le neo's ! J'espère que le troque va toujours marcher. Je vous dis dans une semaine !!! ;)

Comment ça quelques perte ? O.o

On est dans la même misère haha. J'avais vu ton projet, je pensais j'avais commenté mais au final non ! Donc je suis. Pour les grilles déco oui ça peut le faire, le bord des jantes n'est pas une mauvaise idée. Après voilà esthétiquement il y a plus grand chose à faire, à par des détails qui te viendront au fur et à mesure. Mais c'est vrai dommage tu puisses pas kiter ta moto !

Il est branché à la bougie ^^ avec le raccord ngk sur la bobine haute tension. Le seul fil qui trainé que j'ai remit en place après les photos c'est le câble du frein arrière ;)

Ta pas un collègue qui chercher allumage ? je vends un Polini Ignition ^^

Vivement sa soit terminé !!!

Oui ça change ^^ Maintenant quand j'irai mieux je fais celle de devant. Sinon venez liker ma nouvelle page avec un collègue :) https://www.facebook.com/pages/Team-Racing-24/1430780690491221

Yop les gens :) Même si il roule pas ^^ Je me suis motivé avec ma crève à le remonter un peu plus. Je précise, le pot est pas fini ^^ et la peinture et neuve, noir pailleté

Oui les finitions sont mal fini sur le carburateur :/ Sinon je suis

Tout dépend comment tu le traite. Le miens il a dans les 11.000km et il commence juste à fatiguer. Regarde si ton pneu est dégonflé, regarde ton amortisseur ( sa couine sa quand c'est hs ) enfin fait une "révision" de tout le derrière pour être sûr. :)