patou80

ton gicleur et trop petit augmente de 5pts

a ton service ;)

Non a la violence ^^ Tu demande a celui qui a fait sa , d'arranger sa , et si il ne peut pas tout enlever , qui te change de vilebrequin gratuitement car c'est de leurs faute , et s'il refuse tu porte pleinte ;) en plus tu gagnera beaucoup d'argent ^^

bougie blanche = gicleur trop petit ^^ augmente d'aumoins 5pts voir 10 ..

Tom67 Quand tu dit baa débridé ? c'est a dire ? c'est quoi que tu coupe ? Le coude en caoutchouc ? http://u.jimdo.com/www14/o/sa788ea029e230ab9/img/id94e3995f491faaf/1334582768/std/image.jpg et ton scoot fume un peu trop ^^ ton kit c'est bien le bidalot RR 70 alu ? Car ça fait longtemps j'ai envie de le prendre mais on m'a dit qu'il n'est pas " très solide " et que les perfs son pas au rendez vous .. je peux avoir ton avis dessus ?

d'accord merci du renseignement ;) je pense que je vais sortir , la soudure n'est pas mon sujet :sors:

pas de soucie ^^ la couleur de la fumer de l'échappement c'est pas des réglages que tu voie c'est plutot si il y a trop d'huile , ou pas assez Fumée blanche = eau Fumée bleue = huile http://www.wandaloo.com/Auto-Diagnostic-Voiture-Maroc-Fumee-Echappement.php

:o okay , j'ai cru cétait du 24 :o voir plus ..

Omg la taille du carburateur :o c'est du combien ?

Salut , non les réglages ne sont pas pareil bridé / débrider . monte le pot toi même car tu vas payé cher , et débride le avant de le monter , et les réglages ne seront pas du tous les mêmes .

faux , avec un kit 50 fonte tu gagne pas 2-3km/h j'ai un kit 50 malossi fonte sur mon new rocket je monte à 110 en pointe ( compteur scooter ) et j'ai un kit 50 dr sur mon deuxieme rocket ( type origine ) je monte a 90-95km/h ( compteur scooter )

mouais , mais bon je déconseil quand même ...

les ninja sont presque de l'origine . (xrun , ect .. ) mais les stages 6 et yaz r , ce n'est pas pour de l'origine .. pour une configuration entierement origine le meilleur pot que je conseil c'est le yaz z

Oui mais en origine , mettre du Stage6 ou yaz r .. bof bof il aura des soucie le mieux pour lui c'est les pots du style origine .. voir pour les kit 50 fonte origine ( ninja , conti )

Pas de soucie non je pense pas que ton carburateur sois engorgé , il y a un " pointeaux " qui permets de boucher l'arriver d'essence quand y'en n'a trop ( il est sur le flotteur ) donc il n'est pas engorgé , c'est juste que la il dois avoir trop d'air pour démarré .. resert tout completement et ouvre les deux vis à 1 tour pour le redémarré ( moteur éteint et froid ce n'est pas un soucie )

oui mais bon la courroi d'origine s'use vite .. surtout si il reste pas en origine .. mais c'est vrai qu'un pot trop performant cause des soucie de pointes , sur de l'origine ..

Salut , ta courroi as combien de kilomettre ? je pense que ta courroi est usé ..

Salut , Ressort de poussé j'aurai peut être penser au rouge malossi .. les galets sont largement trop lourd :o il faut mettre entre 3.5gr à 4.5gr ( ça fait du bruit mais ça roule mieux ) et possible que les ressort jaune malossi ne sont pas assez dur .. Tu sais faire du wheeling ?

Salut , pour ta configuration , la bougie que je te recommande c'est la b9hs . ton piston est mis a l'endroit ? ( fléche du piston vers l'échappement )

Salut , Oui le réglage se fait seulement a chaud , pour le réglage il faut que tu sert les vis au maximum ( les deux ) , ensuite tu ouvre de 1 tour la vis de richesse , et ensuite la deuxieme vis , tu l'ouvre de quart en quart ( attendre 10sec a chaque fois que les vis sont toucher , le temps que le scoot prend le régime ) Bonne chance ;)

Ouais mais bon .. on m'a toujours dit , quand on n'a une petite configuration , le big valve ne sert a rien et cause des soucie de réglages ou des trou ..

côté soudure j'en ai jamais fait à part au collége quand on devais créer nos propre feux de vélo ^^ sinon je sais pas comment sa marche .. mais oui le vilebrequin sera a changer des deux facon .. mais si jamais il arrive a la faire fondre il pourra l'enlever facilement , et garder son vilebrequin , mais bon après tout dépend la quantité qu'il en n'a mis ..

nan le carburateur na rien n'a voir dedans , c'est pas le carburateur qui metterai 2-3 sec à avoir l'air pour avancer le scoot . mauvais réglage de carburateur ne fait pas sa , quand un réglage carburateur est mal réglé ou pas réglé , quand tu part sois il avance pas et après il commence a avancer ( 0-20km/h il roule pratiquement pas ) et que a 25km/h il roule , ou le scoot ne démarre pas du tout :) donc le carburateur n'a rien a voir la dedans

Salut , sur un kit 50 bidalot , le big valve ne sert a rien ... c'est plutot pour les grosse configuration ( kit 70 alu et plus .. )

Salut , Le câble de gaz a rien a voir dedans le soucie dois venir de : 1-) la bougie 2-) la courroi 3-) des segments 4-) des galets 5-) des ressort de poussé ou embrayage rien d'autre ne peut être la cause de ton soucie ..