patou80

si tu es en euros . ressort de poussé 15 euros chez ton pro ressort d'embrayage 10-15 euros chez ton pro prend un carburateur en 17.5 de chez dell orto pour la configuration : kit 70cc fonte : http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-top-performances-black-trophy-fonte-70cc-mbk-booster-stunt.html?category=2595 kit 50 fonte : http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-type-origine-black-series-31962.html?category=2595 kit 50 alu : http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-alu-50cc-30679.html?category=2595 perso je te conseil sois le kit 50 alu ( pour les perfs ) , ou le kit 70 fonte , si tu veux rouler dans les 100 ( compteur scooter )

il ont du se tromper de model ..

possible ..tu as qu'elle ressort de poussé ? toujours l'origine ( noir ) ? je vais te faire une petite liste de piéce possible qui faudra que tu vérifie et face . galets vérifié s'il sont toujours rond nettoyage carburateur courroi regarder si elle est pas usé ( elle dois faire 15.5mm ) piston si il as pas un coup quelque part segment vérifié s'il y a pas un côté ou il a cassé ressort de poussé si trop moux le changer ressort embrayage : pareil que celui de poussé clapet vérifié les lamelles , durite enlever la durite complet et soufflé dedans voir si l'air passe bien . et bien sur si ton essence a plus d'un ans , pense a le vider entierement , et en mettre une nouvelle . Vidange d'huile

oui . mais juste en retirant la culasse , tu kick doucement avec la main , jusque le piston soient en haut , et la regarde la fléche qui il y a sur le piston pour savoir de qu'elle sense elle est ..

Pour les tarifs , je ne sais pas , car nous c 'est en euros , et j'ai un doute que toi aussi .. Pour débridé ton conti , au coude , ( côté ou tu mets au cylindre ) il y a une sorte de barre en métal tu l'enleve . ensuite tu enleve la cartouche et tu vérifie s'il y en n'a pas d'autre . Voici une petite vidéo ^^

Pas de soucie

Salut , normalement elle n'est pas sencé touché le cylindre :o , il y a des trous de fixation qui sont un peu loin du kit pour évité que sa soient collé .. d'accord tient nous au courant ;)

Le malossi multivar il est très bof .. tu aurai du demander avant .. polini hi speed est mieux .. conti débridé , avec galet changer + gicleur .. configuration : kit 50 moto force : http://www.maxiscoot.com/motoforce-kit-cylindre-alu-50cc-30679.html?category=2595 Kit 50 Toxic : http://www.maxiscoot.com/cylindre-piston-toxik-50cc-type-origine-mbk-booster-yamaha-bw-s.html?category=2595 transmission : http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-stage6-14-41-mbk-nitro-booster.html?category=2609 et voilà tes 200euros sont passez ( j'ai choisie le moins chere , mais qui as de bonne perf )

153 euros le yasuni z sur maxiscoot http://www.maxiscoot.com/yasuni-pot-d-echappement-z-black-minarelli-vertical-homologue-ce.html?category=2616 et 182euros le Stage6 http://www.maxiscoot.com/stage6-pot-d-echappement-sport-pro-27074.html?category=2616 mais oublie , il est trop chere ^^ garde ton conti , débride le , change tes galets baisse de 0.5gr à 1.5gr maxi , augmente ton gicleur de 5 pts normalement tu fait les 80km/h facile , et bien sur tu les dépasse . Pense a mettre un petit variateur ^^ polini hi speed , ou artek k2

dommage ^^ c'est toi qui voie ^^ si tu débride le conti tu peux avoir de très bonne perf . mais faudra changer le poids des galets , et augmenter le gicleur .

plus rien , tom67 a fait le tour des piéces qui font toutes les perfs d'un booster ^^ ensuite il faut juste le réglé au max , et jouer avec les galets et gicleur ^^

Salut , Les galets sont en bon état ? La courroi aussi ? les durites n'ont pas une petite " crasse " ? voir même dans le carburateur ..

Bah tu as monté ton piston a l'envers ^^ sur le piston tu as une fléche , elle dois être vers l'échappement :) et ensuite bonjour les perfs ^^

Salut , Et bienvenue l'aménois ^^ Je ne connais pas ton pot .. mais si il est bridé c'est possible qu'il joue sur tes perfs . tu n'a pas un ancien pot , pour tester la différence ? Ah est petite question , ta courroi n'est pas usé ? :) elle fait toujours 15.5mm ?

Salut , Wow il a fait la guerre ton tecnigas ^^ perso moi je te conseil le yasuni z ou Stage6 pro sport Mais le conti sera mieux que le tecnigas

L'écoute pas il est méchant ;) tu pourra soufflé , et ensuite faire travaillé le scooter a ta place :)

Salut , Fait t'il beaucoup de fumer ? du genre comme moi avant =>>> cette vidéo ?

Salut , Je te conseil le Polini hi Speed en variateur et en embrayage malossi voir polini ..

Eh bas .. tu n'a vraiment pas de chance .. il dois vraiment te détester ton pro .. demande un devis complet ( 60 euros ) et si tu remplace une piéce les 60euros ne sont pu a payé , tu aura juste le prix de la piéce a payer exemple : je fais un devis , il me dit ma bougie est morte , si j'achete directement une bougie , je paye 5euros seulement ( prix de la bougie ) autre exemple : je fais un devis , il me dit ma bougie est morte , si je la change pas tout de suite , j'ai 60euros a payer .

Je suis d'accord avec Asp2p . macka-stunt , j'avais mal compris ^^ quand tu disais " dans le cylindre donc j'ai du le démonté " J'ai compris que tu as enlever le cylindre , pour ensuite retiré la vis cassé qui était dedans .. :rheuuu:

Salut , Je penser au ressort d'embrayage .. c'est des bleu jasil d'accord .. mais il sont de qu'elle dureté ? Ta courroi n'est pas usé ? Ta couleur de bougie est bonne ? ( brique )

Salut , tu as bien mis la fléche du piston direction l'échappement ? Ton piston est rentré tout seul dans le cylindre ou tu as forcé ? Tu n'a pas oublié de remettre des joints NEUF ?

Ah .. J'ai jamais eu de kit alu , à part un kit 50 athénas alu , et la notice disais , 300 kilomettre sans trop poussé , un truc dans le genre ..

C'est une latéral ? car tous les rockets que j'ai eu , il y a en en dessous de la batterie un carénage , il y a juste 1 trou pour que la béquille latéral passe . si je veux mettre un centrale , je dois enlever le carénage sinon ça passe pas .. ( Le carénage que je parle c'est celui ou il y a écrit MBK sur la photo que tu as mise )

Pas de soucie ;)