fred82000

tu prend deux boîte de gicleur en ressort tu prend ce que te dit Alain il sais de quoi il parle quand il conseille il est mécano pro donc pourquoi insister avec du malossie ? tu règle ta carburation après montage de tout tu le fait un poil riche et réglera bien une fois le rodage fini

il ne son pas forcément adapter pour ta configuration en dureté

pour la taille si je ne dit pas de bêtise sais du 19x15,5 vue que ton scooter et un après 2000 en année

les pavese son les meilleur sinon les Stage6

pour les ressort Alain ta dit quoi prendre qui iron super bien et au moins tu pourra faire tes réglage au propre vue que tu as pas de budget attend un peu plus et de la tu prend une boîte de gicleur en plus avec des galet réglable aussi

Alain ta déja répondu et les ressort tout il a dit quoi prendre le vélo ces une bonne marque les gicleur prend une boîte en plus qui fait du 82 a 100 au moins pas de souci à avoir

ou va ou et bien ne touche a rien laisse comme sais ton scooter tu es déja perdu si tu sais pas ou va un cylindre ce qui es la base alors tu vas avoir du mal pour le reste pour être très clair ça fait vase expension durite daller radiateur durite vert pompe a eaux durite de pompe a eaux vert cylindre durite de cylindre au niveaux culasse vers radiateur et durite de radiateur au vase pour le retour ou es la complexité de tout sa ? ton allumage tu y touche pas

salut mélange de galet pas bon du tout il y a trop de différence entre les grammage des galet monte en 6 de 7g re met ton ressort de poussée origine et tu verra ça sera déja beaucoup mieux

bonjour commencer déja par faire ton propre post merci après on verra quoi faire pour aider

salut met ta vis a 1 tour 1/2 et tu change de gicleur si trop riche tu mets un plus petit si trop pauvre un plus gros de la tu roule si rien y fait alors tu as une prise d'air par la

une pompe a eaux bosch coute bien moins cher et de meilleure qualité

salut il te faut pompe a eaux durite radiateur vase expansion et le cylindre neuf en lc pour remplacer ton cylindre ac avec cage à aiguilles neuve bougie neuve aussi

salut regarde la bougie sa couleur si noire trop riche gicleur principal trop gros si blanc trop pauvre gicleur trop petit si marron brique bon gicleur et je pense ton gicleur et trop gros ou bien souci allumage ou bougie morte

salut ressort de poussée pas bon ou réglage carburateur mal fait voilà déja deux piste a voir quel et la couleur de ta bougie ?

merci de ne pas faire re monter de vieux post et encore plus avec des réponse complètement fausse sur moteur ovetto il faut juste une pompe a eaux de nitro le cylindre de nitro et les durites plus un radiateur et oui faut adapter juste le radiateur sur le cadre le reste ce monter sans souci sur le moteur. et je te le re demande une dernière fois avant bannissement vire des lien de merde que tu mets dans tes réponse merci.