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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    déjà on serre pas la vis a moins de 1 tour on regle le carburateur moteur chaud monte en gp de 10 point et vois ce que ça fait
  2. fred82000
    risque de quoi la en vidéo je vos juste un scoot qui tourne et qui et mal régler car quand tu donne les gaz puis re lâche tout il a du mal a decendre d'un coup au ralentit
  3. fred82000
    ces pas la question que sa fume le réglage carburateur car un 2t sa fume toujours et c'est normal ce qu'il faut voir ces la couleur de bougie quel sois marron brique et que le scoot tourne super bien
  4. fred82000
    passe en parti tutoriel tu as un super tutoriel sur le réglage carburation tu ne peux que y arribver si tu fait tout bien la vidéo aidera pas de trop non plus car il faut voir aussi la couleur de bougie et puis le tester aussi pour voir comment il se comporte le scoot
  5. fred82000
    si tu sent que ton carburateur et pas bien régler alors oui regle le
  6. fred82000
    bonne idées de poster un schéma qui de plus et bien
  7. fred82000
    desoler bon je vois que tu as eux toute les info pour le carburateur j'ai pas ete très productif en reche vue que je moccuper de mon scoot aussi il faudrais peut être faire un contrôle des joint spy ou autre voir que il sois pas mal monter en usine
  8. fred82000
    je te propose même que tu fasse un tutoriel en parti guide et tutoriel pour expliquer comment tu la fabriquer comme sa si un membre tu forum voudrais e le faire il pourra grace a ton tutoriel tu as fait du bon travail et comme quoi ton idées que tu as la peut être utile a d'autre
  9. fred82000
    tu as quoi en ressort de poussée et embrayage teste du 4,5 pour voir
  10. fred82000
    le polini et un super cornet monte en gp direct et sa ira bien mieux
  11. fred82000
    il te faut la vis de richesse a plus de 1 tour le crans laisse le ou il est ces pas un souci pour le moment a voir déjà le gp
  12. fred82000
    je trouve que ta variation et pas bien régler sa hurle un peu trop pourrais tu me faire un topo viteuf de ce que tu as mit car pas lu tous les com
  13. fred82000
    je sais ou se prend le squish jen et eux fait plein et je sais aussi que il ne bouge pas du moment que le piston et pas peter au bord ne tinquiete pas pour sa juste j'apprend a cédric ce qu'il ne sais pas sur le squish
  14. fred82000
    salut tu as un starter auto dessus si oui ça peut être lui en cause après il te faudrais aussi voir que tes clapet sois bon et changer de joint par sécurité
  15. fred82000
    salut ton gp et bien trop bas quand tu as un cornet tu dois augmenter ton gp de 10 point voir même plus suivent le cornet
  16. fred82000
    je viens de regarder ta vidéo et une chose on démarre jamais un scoot a la clef a choc a moins que tu veuille casser ton vilebrequin cotes allumage ou du moins foiré ton filetage
  17. fred82000

    Branchement allumage

    fred82000 a répondu à un(e) question de Itachi347 dans Electricité

    ces pas il semble je te les dit plus haut ces un cdi merci de lire un minimum ce que lon écris sinon sa sert a rien de venir aider si on lit que la moitier ton anti p il va pas a la masse il va sur la bougie et ces ta bobine haute tentions qui doit être a la masse
  18. fred82000
    salut je sais que sur les mbk et yam ces marquer sur le carter juste a cotes de la ou tu remplis regarde si il ni a rien de marquer sinon il faudrais voir avec la rta ou un pros qui sera te dire
  19. fred82000

    salut les copain je vous laisse un lien si quelqu'un ces ou trouver cette béquille 

    https://www.la-becanerie.com/béquille-laterale-courte-nitro.html

    1. Afficher les commentaires précedents  11 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      je crois bien oui enfin bon je fais en prendre un autre amortisseur pui celui la je le ferais réparé 

    3. Max Blackbird

      Max Blackbird

      Si il fuit tu peux foutre tout l azote que tu veux ça changera rien, il faut changer les joints et lui, c'est un fourreau ! 

    4. fred82000

      fred82000

      déjà il est hyper moue et chaque fois que tu appuis pour faire pression lazote se barre le joint et mort complet 

  20. fred82000
    non ces lecart que tu as entre ton piston et ta culasse regarde les vidéo de yonet tournois racing il en parle de la bande de squish
  21. fred82000
    salut changer le piston serais que mieux comme sa tu es sur de pas avoir de souci
  22. fred82000
    @ScootMap.fr merci quand même de ton intervention sur ce post et @Bader a bien aider lui aussi je pense que le plus simple serais du coup de changer de cdi pour voir
  23. fred82000
    sa pour le joint inter carter je sais qu'il y en a un met pas pour l'épaisseur à avoir donc ton raisonement et le bon
  24. fred82000
    hate de voir cela l'ami que sa pourrais être utile au autre membre
  25. fred82000
    sa on ne peux pas dire ça peut être plein de chose il faut faire par elimination
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