fred82000

si on dit de monter un rondelle tu le fait sais tout on va pas perdre du temps ce répéter Alain ou moi pour le coup regarde tout ton moteur si pas de changement que tu as un souci la

mbk ne produisent plus depuis un petit moment mais en occasion sa ce trouve j'ai un mbk nitro de 2002 mais il est tout modifier pour prendre plus de vitesse peugeot kymco mbk piaggio son fiable si un scooter vieux a voir si tout et bon dessus si il a un suivis des entretien

bonjour quel budget max pour le scooter que sans savoir sa on peux pas conseiller que si le budget et assez haut autant partir sur du neuf donc Peugeot ou Piaggio si petit budget il faudra voir sur de l'occasion bien entretenue si possible marque mbk Yamaha Piaggio pour ce qui es du contrôle technique il est obligatoire de le passer donc si achat en occasion voir qu'il et été effectuer avec la carte grise au nom du vendeur du scooter

section tutoriel et guide pratique tu regarde le tutoriel sur le réglage carburateur si tu as un doute sur des pièce tu les change et comme dit plus haut galet réglable de 4g a 5,5g

je tes expliqué comment on fait tu tire une seule fois a plein régime puis coupe le moteur et regarde la couleur de la bougie pas faire comme toi tu as fait mais bon ça change rien tu dois voir le clips de l'aiguille ou la vis de richesse aussi

tu es trop riche en bas et mi régime il te faut jouer sur le clips de l'aiguille un peu voir ce que ça fait et une photos de la couleur de la bougie tu la fait simplement en roulent à fond puis tu coupe le moteur démonte la bougie et vois la couleur

fait nous une petite photo de ta bougie que lon vois la couleur mais pour être clair des galet trop léger du consomme pour pas avancer en reprise tu as le carburateur qui joue mais aussi les ressort embrayage avec la photo de ta bougie je te dirais si tu es bon en carburation

le rouge sera trop dur prend déja une rondelle un jeux de galet réglable qui von de 4g a 5,5g et tu teste voir ce que ça fait

pour t'assuré tu vas sur le site Yamaha parts tu fait un une recherche en vue éclaté de ton scooter et tu verra que la rondelle y es dessus et ne se nomme pas bride

on modifie un moteur au complet on prend les risque qui va avec ton limiteur ne te servira a rien pourquoi de un le bruit vue que la boîte à air passe pas sur un pwk tu vas monter un autre filtre sa fera beaucoup de bruit donc amande assuré le pot pareil pas homologué donc amande assuré aussi il vous vite voir que ton moteur et modifier du coup ton limiteur il te servira a rien du tout et je sais de quoi je parle parle

commence par la rondelle après vois le comportement

si tu dois faire le réglage carburateur passe en section tutoriel et guide pratique il y a un tutoriel complet sur le réglage carburateur pour tes ressort il son pas bon alors si il rentre sans trop forcer et on du jeux il te faut pas avoir de jeux une fois monter pour le coup il te faut les ressort d'embrayage st6 et entre ta joue fixe et ton canon il te faut aussi une fine rondelle sans sa tu ne pourra pas bien régler ta variation

si sais ressort pour embrayage origine de malossi je crois qu'il peuvent si adapter sur les embrayage sport st6 mais pas sur a 100%

tu as les jaune malossi ok mais quel jaune malossi que tu as ceux pour embrayage origine et Fly clutch et ceux pour le delta clutch si on sais pas les quel tu as on peux pas dire comment régler ton embrayage

alain ta donner une piste peux tu lui répondre que lon sache quel ressort exact tu as que la ces bien clairement des ressorts et ou galet en plus

ces tes ressort et galet qui ne doive pas aller pas ta carburation

le pot Stage6 et une galère a régler il faut faire gueuler le moteur pour qu'il fonctionne bien test des galet de 4g voir ce que ça fait

tes ressort embrayage ne son pas bon

de rien et fait gaffe que la batterie risque de ne pas être recharger par le mvt comparé a l'allumage origine

salut désoler d'une réponse tardive pas vue le post avant tout pot détente débrider et considéré comme non réglementaire du coup ces une amande a payer si il décide de sévir les nain bleu

salutation une partie de la réponse et dans ta question tu as vue que le cuivre et abîmer donc a changer pour voir dés si sais pas sa ou du moins le tester au multi mètre si de la tout es bon il faudra voir avec bougie anti parasite puis en suivent bobine cdi il faut faire petit a petit en re montent pièce par pièce et test de chacune d'elle

pour le réglage carburateur il suffit de démonter la bougie et regarder sa couleur si bougie noire top riche si bougie marron brique parfait si bougie blanche trop pauvre donc si trop riche baisser le gicleur de 5 point et si trop pauvre augmenter de 5 point puis rouler pousser une pointe re démonter la bougie et voir sa couleur si bon ne rien changer si pas bon contre de tester des gicleur.

ce concours et déja fini depuis un moment

un scooter qui par mal ces sois ressort embrayage pas bon galet pas bon ou si il broute ou s'engorge carburateur mal régler

il devrais bien aller mais il faut revoir le réglage variation et carburation suite au montage de ce pot