fred82000

si ta les moyen tu démonte le démarreur de ton scooter le monte sur un autre et le test tu verra vite si il est mort ou pas ce qui et for probable

salut il te faut le compteur et le capteur de vitesse au pire contacte 50 factory il te Biron quoi prendre de ce qu'il te faut

salut ton démarreur doit être mort si ton relais fonctionne et que ton fusible et bon et n'a pas griller

si tu sent qu'il manque d'essence monte de 5 point direct puis roule et vois la couleur de bougie

la couleur doit être marron brique la ces pas le cas suivent ce que fait le scooter a toi de voir si tu dois augmenter ou baisser le gicleur

salut ne monte rien attend d'avoir l'argent pour prendre le pot comme sa tu monte le tout d'un coup et au moins tu exploitera ton kit au max de ces perf

il ni a pas de miracle si l'écrous ne bouge pas ou les pas sorti le goujon ne sortira pas donc fait nous une photo que lon vois son état a l'écrous et que lon aide mieux

reviens nous dire après ton test

salut ressort blanc et galet il te faut tester mais pas en dessous e 4g sa ces sur

oui et Alain ma devancer pour te répondre et indiqué le bon

poubelle ta chinoiserie voilà pourquoi tu as des souci avec un bon Dell'Orto bien régler tu aurais pas tant de misère

il a du faire un autre post alors que la il ne la pas précisé mais bon oui il faut mesuré voir si le diamètre et bon pour si monter

salut aucune utilité même si ça doit pouvoir si monter

ton carburateur polini et bon les tutoriel son pareil que sa sois un carburateur phbg ou cp passe en section tutoriel et guide pratique voir le tutoriel sur le réglage carburateur et puis fait le réglage de ton carburateur tu verra tu vas économiser le prix d'un phbg

alors je laisse Allain voir sa avec toi que il verra mieux que moi je pense ton souci

le carburateur na rien a voir ces juste le réglage variation la

tu as plein d'autre pot de bien mais bon la tu as déja un bon pot suffit de bien le régler

salut avec un tas r il faut faire gueuler le moteur que il est creux en bas régime ce pot et on ne regarde jamais la vitesse en descente mais sur route plate

salut tu prend deux tournevis tu fait levier ou sinon un arrache a griffe et ça devrais venir sans souci

salut tu passe en section tutoriel et guide pratique tu lis le tutoriel sur le réglage carburateur et tu sera comment ce règle le clips de l'aiguille

salut regarde la plaque mine tu aura déjà un max d'information puis avec le numéro du chais tu vas voir un pros qui sera te donner son années de fabrication

salut la réponse a ta question ce trouve dans celle si rien de plus clair

un pros men avais proposer pour mon Scooter javais dit non j'aurais du en prendre pour tester

de nom jen es déja entendu parler mais jamais tester

je ne connais pas cette huile du tout change d'huile pour voir avec de la motul pour voir si ces pas juste de ton huile le souci