fred82000

avant le rodage on regle le carburateur pour que le scoot roule mais on fait expres de le mettre plus riche pour le temps du rodage et après on re regle le carburateur une fois le rodage terminer et la on le mais couleur maron brique en bougie

quel diammetre ta cloche et quel diammetre ton embrayage

sa depent les quel tu prend mon pros en a des type origine pour booster elle son pas si molle que sa

en pipe tu prend une origine ou type origine sa fera très bien l'affaire

il faut augmenter le gicleur principal de quelque point de plus que le réglage après rodage

vois d'abbors que rien et sauter comme ressort

salut ta pipe et comment que peut être le carburateur y passe dedans

oui tu teste et si besoin tu reviens vert nous on taidera

tu as bien pris le bon embrayage qui vas avec ton diammetre de cloche

quand tu as le moteur couper que tu le pousse la roue freine toujours ou pas ? tu as bien pris le bon diamètre en embrayage que peux être c'est lui qui accroche si erreur de diamètre

ton ralenti decent bien ou pas que si tu ne peux rien régler tu as un souci de prise d'air sinon a voir si ton carburateur a pas un souci

très bon choix de cylindre tout comme le artek que propose jimmy10 avec sa il ne faudra pas oublier une bonne cage à aiguilles et bougie neuve que pour le rodage comme il faut rouler poil plus riche ça risque de tuer la bougie

tu aurais du le faire depuis le début la il te faudra augmenter ton gp

tu es en combien la en gp et tu vois si il a du mal a monter en tour car il broute ou autre sois tu monte sois tu decent

doc faut tu change le gp

il été bon pour le kit que tu avais pas pour le nouveaux que tu vas avoir il te faudra revoir tout sa en kit tu as le top perf solide et qui donne de bonne perf mais a tu un budget tu veux que tu fonte ou de lalu car on te propose celui la avec benji mais peut être tu voudré autre chose

il a du mal a monter dans les tout c'est sa le souci si oui ton gp et pas bon

pour sa que je te dit de démonter et voir car il y a pas trop de choix

si tout et bon laisse comme il est

les mit régime

alors a voir pour un ressort qui auré sauter

tu prend un carburateur dell orto en stater manuel plus un starter polini ou Stage6 et ça sera bon

déja ton souci avant la mécanique c'est la politesse et se pot et une vrais merde tu en a dautre pour même prix voir moins et bien mieux et pourquoi ne pas le débrider direct

et ta cloche embrayage et du même diametre que celle de l'embrayage ou pas ?

si tu y a pas toucher ça doit être au 3eme crans max