fred82000

un scooteur qui tourne pas depuis un bon moment doit avoir une grosse revision à faire avant de pouvoir rouler donc voici les chose à faire vidanger le réservoir dessence et faire une vidange de ton huile moteur vue que c'est un 4 temps démonter ta boîte à air et la nettoyer plus nettoyer ou changer ta mousse si trop sale ou morte démonter ton carburateur et démonter sa cuve pour accerder au gicleur les deviser y soufler de dans et souflet tout le carburateur une fois nettoyer a l'essence propre puis le remonter changer de bougie par une neuve faire un contrôle de tes galet qu'il sois pas mort vue que tu la acheter docassion et que tu ne sais pas forcement ce que le vendeur avais fait en frais la courroie et a changer si morte met sa tu la fait et pour savoir si elle et morte tu la mesure en largeur si elle fait moins de 1,6cm poubelle esite pas si dautre question mais déjà de faire tout sa lui fera du bien si tu sais pas faire quelque chose ou ne sais pas ou ça se trouve je peux texpliquer vue que tu et novice comme tu as dit a tes outil et bonne méca a toi

nettoi ta boîte à air et vois si il y a du mieux si rien re viens nous le dire

tu as pas de prise dair rien

je lavais se bidal sur un boost et je sais se qu'il donne

il y ressemble mais je le trouve moins creux que le r

tu as aussi le pot artek k2 qui une fois bien régler et un bon pot

bougie noire veux dire trop riche mais tu as quoi comme carburateur

sur booster mxs avais partager une vidéo sur facebook ou il montre cette alarme mise sous le siege avec les enceinte integré dedans

salut et bienvenue a toi ton sujet a ete déplacer dans la bonne section fait bien atantion de la ou tu poste pour les prochaine fois pour ton souci tu avais pas a toucher a ta vis de richesse juste a ton gp

a tu changer de bougie par une neuve et controler que le courant passe bien partout

petite ereur de ta par c'est pas le vilebrequin mais larbre caler sur le roulement

prend les mesure comme ils disent eux et si c'est bon oui sa ira mais vois d'abord pour ton câble qu'il sois bon

de riens

dur de trouver une place ou la mettre si tu peux sous le siege tu as un mini coffre tu peux tout installer la

desoler si ça fait un détérage du dossier mais pour le nitro jaguard c'est en 2002 qu'il et apparu tel que sur la photo je dit sa et jen suis sur car j'ai le même en ma possession bien sur carénage trop abîmer du a un accident sinon j'aurais prix des photo

si tu fait une antaille fait le a la scie que la meuleuse c'est pas une grosse pièce tu risque de la casser plus que de la retiré une fois l'antaille faite tu prend un tournevis et tu peux le retiré

en cylindre tu peux prendre un top perf en font ou même du dopler son très bien et en carburateur un bon del orto

ah sa je ne savais pas j'ai toujours vue comme sa un fox et pas fait gaffe au cylindre en externe et tout sa quoi

mon ordi bugue donc du mal à faire des recherche mais sur les site de vpciste il doive avoir sa

vue que c'est un booster en naked le mieux serais de mettre une poignée de starter sur le guidon bien plus pratique pour lutiliser que directement poser sur le carburateur la boîte à air va gener un peu pour lutiliser il existe un kit pour passer de stater auto a manuel

bonjour les copain en fouinant sur internet pour en apprendre plus sur la préparation moteur et la mécanique je suis tomber sur un bon fichier pdf que je vous partage. bonne lecture a vous les ami prepamoteur.pdf

je savais déjà pour les carburateur que sa les abîmer en tout cas merci du partage c'est super sympa