fred82000

si ton essence coule sen saretter ton robinet et mort donc a changer ton pot et pas en cause il te faut revoir tes réglage variation

non c'est bien ta centrale qui et pas adapter donc a changer par une adapter a ton nitro et si toujours pareil il te faudra faire un branchement de résistance sur tes clignotant avant ou arrière

a voir quand même qu'il se re torde pas au quel cas il te faudra trouver la cause

salut je ne comprend pas trop ton souci

sans savoir le compteur que tu as on ne poura pas aider plus

si tu as un starter électrique il est peut être mort au kik tu démarre bien ?

salut je ne crois pas que tu puisse faire sa et puis re partir de zéro km sur un compteur c'est rien de bien méchant

pour ne pas avoir de souci avec ta mere parle lui explique lui pourquoi tu en veux une 50cc tu peux aussi lui dire regarde je travaille dur pour avoir de bonne note je fais beaucoup deffort tu pouré aussi de ton cotes en faire un parfois ça aide aussi enfin parle lui si ton père arrive encore a parler avec elle il peux aussi aider

tu vois suivent le comportement du moteur si il monte bien en régime ou pas suivent sa tu decent ou monte ou laisse ton gp tel quel

ton pot pour savoir ce que sais galère la

tu as très clairement un souci hydraulique sois une fuite ou pièce endommager du au bloque disque non retiré

c'est tout a fait sa je vois bien des pros régler des booster en 4g sen ressort de poussée et d'embrayage et les mec son content que sa gueule

teste entre 4,5 et 5g tu verra le poids qui te fait tourner ton moteur rond oui après plus bat ton moteur gueule pour rien

oui mais je dit en réglage max qu'il doit avoir

oui c'est bien a cause de sa sur spirit c'est du leget qu'il faut donc entre 4,5g et 5g ta pipe craqueler c'est pas trop bon sa tu risque un serrage moteur a tout moment

un débutant qui n'a pas pris le temps de venir ici ou aller fouiner sur le net pour voir se qu'il faut faire au montage d'un pot

et il est passer ou le joint il a disparue par magie mdr mais il ten faut un de joint

c'est au choix de chacun les deux son robuste

salut c'est tout a fait normal que si tu l'utilise pas dune nuit complète il démarre pas a l'électrique c'est qu'il est très froid donc tu le fait au kik

du jaune mallosi quand tu veux choisir ton ressort de poussée ou ceux d'embrayage tu as plusieur chose a prendre en compte tel que ta configuration moteur kit que tu ect et si c'est que en montent un pot a voir si il est creux a ba régime ou pas

nino ta donner un bon conseil de réglage a tester et si ça va âs tu reviendra nous dire on taidera

de rien

la couleur et bien unique jen vois peux de scoot ou autre avec cette couleur

d'accord sur les ludix leur poin faible c'est le starter qui merde souvent ou le carburateur