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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. ça peut être sa oui et si sais bien sa seule solution contacter ton vpciste ou tu la acheter et lui parler du souci pour voir se qu'il peux faire si bien sur ton cylindre a ete acheter il ni a pas longtemps et si c'est bien le nikasil en cause et pas toi avec un mauvais réglage carburation
  2. cotes diagnistiq de panne et oui quand on pose un pot on monte un gicleur de plus 7 point
  3. il demander comment on trouve le travail je donner mon avis mais oui après on ne vas pas trop en discuter sa ne servirais a rien
  4. elle et mintenue par un colier a pincer au niveaux de l'entré d'air du carburatur et après tu tire sa viens tout seul
  5. salut je déplace le sujet tu as poster au mauvais endroit et pour ton souci a tu fait le réglage de lembrayage du carburateur a la pose du pot
  6. tu as quoi comme configuration la tu es riche pour moi ce qui fait que tu tue les bougie rapidement
  7. tu es sur que tu as pas de prise dair avant de commancer a jouer avec des gs pour le ralentit ou peut être carburateur crade
  8. alors quand on choisi ces ressort dembrayage on prent ceux adapter a son embrayage et pour le monter on serre bien le gros écroux que sinon il se dessere et va manger le pat de vis du correcteur et aussi ton embrayage va froter sur ta cloche et ce bouffer très vite
  9. c'est tout a fait sa et la tu ma pris un bel exemple
  10. fred82000

    sabler son pot

    vois avec lui se qu'il utilise que si c'est trop gros en grain sa peux abîmer le pot
  11. pour le leovince gp vois avec @tomMpower il a sur booster il poura te dire plus se qu'il vos que moi après a voir ce que toit tu veux aussi si c'est un touring ou un detente comme pot que tu cherche
  12. même de jours ça passe pas pour moi après si toi tu le trouve beaux pour toi c'est le principal
  13. fred82000

    sabler son pot

    salut tu peux le faire sabler ton pot mais il faut faire gaffe a ce que tu utilise que sa abîme pas ton pot le mieux et de faire comme si tu sabler une jante tu prend des grains fin
  14. de rien tu auré fait plus de kilométrage si tu auré eux un haut moteur complet neuf
  15. tu roule a l'essence si tu as encore ta pompe a huile et pas au mélange sa sert a rien et tu fait une semaine a rouler a max 50km ou même que 3 jour et ça sera bon vue que tu as juste un piston neuf et un coup de rodoir
  16. si après tout sa tu veux gagner en perf encore un peu tu pourra monter un carburateur de 17,5 et même un variateur
  17. tu as le yas r technigas artek k2 a toi de voir mais déjà a savoir le kit que tu as qye tu monte pas un pot qui briderais tes perf
  18. si en changent de ressort sa le fait toujours il te faudra peut être placer une rondelle entre ta cloche et ton embrayage
  19. tu verra bien mais si il tourne pas rond quand tu le re prend tu et en droit de faire passer la garantit de réparation
  20. si tu tourne en 17,5 et que sa te fait sa tu as un souci de carburation ta bougie jaunatre et pas bonne la sois tu augmente ton gp ou vois avec ton aiguille
  21. pour avoir tester plein de scooter de marque diferente et voir aussi que certein son dur a répare car pas de revendeur partou ou souci de garagiste qui veule pas y touche je conseillerais de partir sois sur un bon mbk peugeot piagio en neuf ou occasion ou sinon sur un keeway qui reste une marque abortable en neuf et assez bien 36km et fesable avec un scoot du moment qu'il et bien entretenue
  22. non te faut des 16x13 obliger
  23. cale easyboost et bac vl14 monter avec pipe origine  test fait de nuit hier le scoot veux lever tout seul un vrais bonheur de le voir aussi bien ronroner 

  24. explique moi se qu'il te fait mais si a froid il démarre trop trop mal bé oui c'est lui
  25. tu auré pu le faire toit même le réglage qui si c'est un pros comme jen vois souvent il va tout te régler vite fait et te faire payer une blinde
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