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Tout ce qui a été posté par YOY

  1. YOY
    Ton pot est pas un peu boucher :-/ jdis ça comme ça C'est pour la bouteille ;-) non je déconne
  2. YOY
    Ah merde. Bon rétablissement mec :-/
  3. YOY
    T'a alléger tes galets?
  4. YOY
    Ah bon. Moi jparle des ressorts malossi, adaptable sur embrayage d'origine. Je pensais pas que les caractéristiques des couleurs changerai
  5. YOY
    Les verts sont plus dur que les jaunes sur piapia. Dans l'ordre; blanc, jaune, vert, rouge, violet, bleu. "Ou violet, rouge" . Chez malossi je parle
  6. YOY
    Le plus simple, ressort de poussée d'origine et fais le test du trait sur le variateur; -)
  7. YOY
    Bha on t'aide la :-/
  8. YOY
    Pour ton ressort de poussée, met un jaune malossi ou équivalent. Petits ressort, jaune malossi ou équivalent. Pour ton variateur, fait le test du trait sur le variateur. Mais je pense qu'il faudra surment que tu baisse le poids de tes galets, mais commence pas faire le trait pour voir si ta courroie monte bien
  9. YOY
    Oui laisse ton ressort de poussée d'origine. Ta fais le test du trait?
  10. YOY
    C'est pas parce qu'il se lance, que ça voudra dire que t'es galets sont bon. Le mieux c'est de faire le test du trait, t'en a pour 5 min et au moins après tu sera sur
  11. YOY
    Surment tes galets. Fais le test du trait sur le variateur
  12. YOY
    Si tu a pas d accélération, c'est surment tes petits ressorts. Essaie les verts ils sont plus dur que les jaunes. Et si ça va tjr pas, remet ton ressort de poussée d'origine. Sur piapia il est super dur d'origine, il faut pas le changer, à moins d'avoir une bonne configuration ;-)
  13. YOY
    Copie de dell'orto? :-/
  14. YOY

    YOY

    Salut tlm. Vous me conseiller quoi comme carburateur 19 s'il vous plaît? "Pour piaggio lc"

    j'ai trouver un dell'orto 19 phvb sur le site de dell'orto. Le plus simple à monter et à régler poir moi je pense,  vous en pensez quoi? 

    1. NitroZ

      NitroZ

      Si tu veux j'ai le carburateur Stage6 RT black édition 19 à vendre ;)

      60€ + port , sur mxs il est a 95

      très bon état servis 2 mois bref ;) 

      si t'es interesser mp

    2. YOY

      YOY

      Non merci. Il me faut un carburateur avec les visses de réglages coter roue. J'ai pas accès sinon 

    3. YOY

      YOY

      Bon bha j'ai commandé un 20,5 phvb pour 80€. carburateur d'origine des typhoon 125, 2t. Normlmnt j'ai rien à changer, et peux même adapter mon starter d'origine :-) 

  15. YOY
  16. YOY
    Te dire si faut descendre ou monter l'aiguille je pourrais pas. ça peut être ça, ou ta visse d air ou ton gicleur de ralenti. Le mieux c'est que tu test, c'est vite fais à faire. Après ta vu le graphique que je t'ai mis, il est bien utile ;-)
  17. YOY
    Ton allumage ta fais augmenter +2 ?
  18. YOY
    Si la boule au milieu est bien rouge, et vu le contour de la bougie comme il est noir, je pense que ton gicleur est bon. Mais ça coûte rien d essayer et vaux mieux être trop riche que trop pauvre. Dans tous les cas, si le gicleur va tjr pas, c'est que ça viens du gicleur de ralenti, de l aiguille ou du boisseau. Chose que je trouve normal après le montage d un allumage beaucoup plus puissant
  19. YOY
    Oui elle a l'air orange, c'est la boule au milieu que je vois pas bien. Pour tes ratés ça me le fais aussi, mais pas autans que toi. Moi ça me le fais juste à bas régime. J'ai changé mon gicleur de ralenti et ça va mieux maintenant, mais j'ai ma visse d'air qui est très ouverte. Demain je vais test de mettre un boisseau avec une coupe plus grande. Ton problème doit être du même genre, essaie d ouvrir ta visse d'air et vois comment ça tourne après. La visse d'air joue sur le bas régime
  20. YOY
    C'est pas évident de bien voir sur la photo. La boule au milieu est bien rouge? Le contour est noir et le dessus à l'air rouge, ça a l air pas trop mal. Tes ratées c'est juste à l accélération ou à bas régime? 1/4 de poignée Alors l'allumage, ça marche bien?
  21. YOY
    Pot yasuni R; -) en plus si un jours tu voudra monter un kit, il sera nikel
  22. YOY
    Moi aussi je pense à des galets trop lourd. Pas tous le temps c'est marquer dessus :-/
  23. YOY

    YOY

    Salut tlm. Voilà j'ai 2 carburateur DO 17,5 phva, l'un est celui d'origine de mon nrg de 2009, et l'autre je l'ai acheté dans les années 90 pour mon typhoon. en fait je viens de m'apercevoir que le carburateur des années 90^^ à 3 gicleurs, alors que celui d'origine du nrg en a que 2 :-/ 

    Quelqu'un serai pourquoi? 

    Et celui des années 90 fonctionnerait mieux? 

    Ps: désoler j'arrive pas à mettre les photos :-(

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. tomMpower

      tomMpower

      Jamais vue sa 3 gigleur sur un Do lol attend je vais me renseigné a quoi sert se gigleurs

    3. YOY

      YOY

      Ok merci. 

      Je viens de trouver sur rrd à quoi il sert. C'est un gicleur de starter 

    4. tomMpower

      tomMpower

      C'est un gigleurs de starter 

  24. YOY
    Lol La 1ere idée à l'air pas mal. C'est le prix qui daille :-/ J'ai vu un tutoriel, pour aider à bien "gaver" la cartouche, tu peux ficeler la laine "comme un roti" qui fondra à la 1ere chauffe du pot.
  25. YOY
    Laine de fer ça existe :-/ il y en a sur mxs ou autre. Mais c'est plus fait pour poncer. en fait tompower doit plus avoir d'oreille si ça marche pas. Faut faire gaf, ça rend sourd^^ looool
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