YOY

j'avoue 400€ ça pique, mais si tu monte bien tous ça, avec le réglage qui va avec, tu sera pas déçu. Té faudra juste un peu de patience pour ton rodage ;-)

oublie tes galets et prend une boîte de galets réglables;-)

acheté une boîte de galets réglable, t'en a pour 20€. Et une foi que ta trouver le bon réglage, donc tu connaîtra le poids qu'il te faut, t achete des vrai galets ;-)

tu garde ton pot d origine?

36000 c'est pas un peu beaucoup pour un vilebrequin d'origine?

"je crois" qu'en fait, le ressort de poussée vert malossi 60% équivaut à l origine, Sur peugeot et piaggio*. C'est pour ça faut oublier le blanc, le jaune et le vert...

finalement j'ai monter un allumage;-)

yasuni R. Et plus si tu kit, il suivra ;-)

Moi je dirais ton ressort de poussée trop mou ou galet un peu lourd

C'est quoi ton kit 50? Oui tu devrai avoir plus d accélération et de reprise. Met 6 galets, tu vas avoir des problèmes à force. Si ta de l argent, prend un allumage à rotor interne. il y a pas mieux pour atteindre ta vitesse de pointe

C'est quoi ton scoot? Si ta une bonne accélération, c'est que t'es petits ressorts sont bon. Pour ta baisse de régime ça peux être ton ressort de poussée trop mou, mais ça peux venir d'autre chose

non j'ai rien dis pour les jante. J'avais pas zoomer la photo ;-)

si justement. Ta un kit meilleur que le mieux, mais bon ta un sito qui te bride. Donc on est pas loin entre nous 2^^ si tu vois ce que j veux dire... moi j'ai un allumage, mais c pas pour la pointe. Mais j'ai un ressort violet, que je pense changer pour un rouge... Et comme j'ai dis, il te faut mini un vert malossi. Mais minimum

ah oui ct pt être srdt^^ mais elle roulais bien :-) Et dmg pour la clim, au moins tu fera des éco d essence ;-) Ta des jantes de 206 dessus non?

non il dit comme moi. Ton ressort de poussée est trop mou

non te fie pas ressort blanc +7 ou 15 que l origine. Ta cas juste essayer entre tes mains, la dureté de ton ressort d origine et du blanc malossi tu verra. Moi j'ai fais l erreur, avec un pot yasuni R et un variateur doppler, j'ai mi un blanc doppler. Qui est sur le papier, plus dur que le blanc Malossi. Et résultats, en vitesse de pointe ma courroie se retournée. Tous simplement comme le ressort été trop mou, elle restée trop haut sur le variateur et touchée le truc de la pompe. Piaggio et peugeot c'est complètement différent des mbk ou autre. Remet ton ressort d'origine tu verra

sur la photo du bas, ta bougie est blanche la.

Les ressort d'embrayage servent juste pour l accélération. Et oui un ressort de poussée trop souple empêche de monter dans les tours ;) J'ai un nrg, et j'ai galerer pour le ressort de poussée. La maintenant j'ai un violet malossi, et je pense que je vais mettre le rouge. Mais je suis sur un 70cc Stage6 street race. Moi je pense il te faut minimum un vert malossi. Déjà remet ton ressort d origine. Tu devrai sentir nettement la diff

Piaggio, ressort de poussée faut du vert chez malossi. Le vert équivaut à l origine. Sinon remet ton ressort de poussée du origine.

putin bonne voiture! Très rare! Mes parents on eu une srdti qui marché bien, et plein d options. J imagine la Sri ;')

c'est petite corsa elle marché du feu de dieu à l epoque ;-) très bonne voiture. Increvable! GMC

lol il parlait du bloque-piston ;-)

il existe une clef pour embrayage, de marque Stage6 je crois. Qui pourrai servir pour débloquer un variateur. C'est le même principe que le truc pour les filtre à huile de voiture. Mais pour débloquer je parle, pour visser c'est pas dis que ce soit bien

Ta le système du lacet aussi :-/ Mais avec un bloque-piston, jl ai fais au moins une dizaine de fois, et mon piston est nikel ;-) j'ai changer mon cylindre y a pas lgtps, et pour dire, la calamine sur le piston avait même pas bouger. Donc avant que ça abîme le piston faut en vouloir. faut pas y aller comme une mule, bien positionné avant de devissée ou vissee et faut pas oublier de l enlever ;-)

pour brancher un poste, c'est tous simple, suffit de brancher au + et - de la batterie et te faire une masse. Mais la un ampli comme tu veux je sais pas. Un petit ampli auto serai mieux pt être. Et ton ipod tu le branche avec un rca/jack sur l ampli, mais je promet rien