sebdu10

Tu l'avais mentionner que tu avait un 19, ça arrive de ce tromper t'inquiète

j'ai juste repris ce que tu as mentionner sur ton premier message^^ enfin bref, donne un peu plus de détaille demain.

c'est ce que je me dit aussi , mais bon on ne sait jamais, ci tu as rouler un peu après le réglage carburateur, la bougie va donner quelque pistes c’est que de la 2 eme à la 3 eme la moto a du mal à prendre c’est tour elle stagne et ne monte pas en régime. pour sa que je t'ai parler de l'embrayage je préfère le dire car on va encore dire des choses et me prendre pour chez pas qui.

test des gicleur dans les 80, je ne remet pas en doute les capacité de ton ami mécano mais possible que ton carburateur est mal régler mais regarde ta bougie voir de quelle couleur elle est.

possible soucis avec l'embrayage aussi

Pour moi ta moto, s'étouffe car tu as certainement un plus gros débit d'essence, prend une boîte de gicleur, la tu as un 90, descend de 2 en 2 ou monter le gicleur de 2 en 2, le cornet je suis pas fans, enlève un coup ta bougie et regarde sa couleur, sa nous donnera une petite idée, savoir si tu es trop riche ou trop pauvre, je ne connait pas ton véhicule, tu es équiper de galet dessus ou c'est autre chose?

Salut, teste une autre bougie, regarde ta masse si elle est bien fixer et ton carburateur a bien été régler? ci après tous ça c'est pareil, revien nous le dire possible également que ton allumage est en train de lâcher

Salut, bon déjà le souci de démarrage est régler mais avant de mettre une vis de gicleur au hasard a tu fait le réglage carburateur avant? et si tu passe d'un gicleur de 75 a 90, sa ne vas pas le faire, tu as mis un gicleur de 90, tu de vraie tester le reste en gicleur de 78 ensuite dans les 80 de 2 en 2, 80, 82, 84 etc, suivant la taille qui te son proposer. Et sans starter c'est difficile a démarrer, prend un starter manuel pour ton carburateur ou suivant le carburateur que tu as. Salut, bon déjà le souci de démarrage est régler mais avant de mettre une vis de gicleur au hasard a tu fait le réglage carburateur avant? et si tu passe d'un gicleur de 75 a 90, sa ne vas pas le faire, tu as mis un gicleur de 90, tu de vraie tester le reste en gicleur de 78 ensuite dans les 80 de 2 en 2, 80, 82, 84 etc, suivant la taille qui te son proposer. Et sans starter c'est difficile a démarrer, prend un starter manuel pour ton carburateur ou suivant le carburateur que tu as.

Et pour le dosage, tous est inscrit sur la batterie, tu as des trais a ne pas dépasser.

Salut, achète un bidon acide pour batterie, regarde aussi sur ta notice de batterie, cela doit être marquer. Sur Amazone, je n'achète rien en ce qui concerne les pièces de scooter, tu sera mal renseigner, je m'en suis déjà aperçus sur d'autres produits.

salut, pour le réglage carburateur, j'en est jamais fait, je n'ai jamais eu besoin avec mon carburateur d'origine, donc je ne pourrait pas te dire, a la rigueur fait le chez un pro, pour le remontage piston cylindre, avant tous tu dois faire le jeu a la coupe, ci tu n'a jamais fait, c'est un peu chaud, il ne faut pas casser les segments, ensuite tes segment, il faut qu'il soient bien mis, entre l'ouverture du segments, il faut le mettre entre les petite bite qui il y a sur ton piston, huilé le piston et l'intérieur du cylindre avec de l'huile 2t, ensuite il faut compresser les segments avec tes doigts et insérer ton piston a l'intérieur du cylindre, vue tu la jamais fait, je te conseille de trouver un gars qui si connait vers ton lieux d'habitation, par exemple sur facebook et tu lui propose une petite récompense, après tu as des tutoriel sur youtube, tu peux également t'entrainer sur ton ancien cylindre.

Ha ok, ça va alors, mais je pense qu'il te faudra un autre embrayage.

Salut, alors déjà, pour le carburateur de 12 je ne pense pas qu'il étais nécessaire d'en racheter un mais juste un starter et tu peux passer d'un starter automatique a un manuel et le mieux c'est manuel de ce style la, https://www.la-becanerie.com/starter-manuel-a-tirette-phbg.html?utm_source=google&utm_medium=plateformes&utm_campaign=shopping_feed_css&esl-k=google-ads|nx|c|m|k|p|t|dc|a17592347935|g17592347935&gclid=Cj0KCQjw27mhBhC9ARIsAIFsETH1Y0KkzMJ51Av_ukgPlohQvzjAtbMcRU7pEkS37Q3NK7AMruD5q70aAlzSEALw_wcB ou de ce style, https://www.maxiscoot.com/fr/produit/starter-a-levier-pour-carburateur-phva-phvb-26221?tduid=92229852370ea2b537853acc7674d44b, suivant ton carburateur, après acheter premier prix, ce n'est pas le top. Tu relève bien la tirette de ton starter pour le démarrer? et il faut que tu règle ton carburateur de 17.5, certainement pour cela que tu ne peut plus démarrer, sûrement gicleur trop petit ou trop gros, photo des deux carburateur serait pas mal. et oui sans starter, normale qu'il ne démarre plus ou alors tu vas galérer a le démarrer

je fais toujours^^

En gros il accélère direct sans que tu touche a rien?

Salut, question à part a tu refait un réglage carburateur après avoir montée ton cylindre? sinon la je ne pourrait pas te dire, je ne connait pas les véhicule a vitesse, il faudrait tu regarde au niveau de ton embrayage si il il y a pas quelque chose de chelou ou go mécano, la pas trop le choix

Salut, ça peut être ta central de clignotant ou commodo, regarde aussi tes ampoule et ponce un peu les lamelle, voir ci elle ne son pas oxyder, mais je pencherais plus sur le commodo.

salut, tous est réparable mais je ne connait pas ton model, quand tu accelère il bouge pas?

Salut tu dois faire un réglage carburateur a chaque démontage de ton cylindre ou changements de segments etc, fait attention, tu risque de serrer tu ne fait pas de réglage.

Salut, sur la photo déjà on voie un ressort qui n'est pas pareille que les autres, je pense que c'est celui la que tu as remis, donc sa ne vas pas le faire, je ne suis pas sur mais on dirait que la coupelle de ton embrayage est pas bien mise, regarde bien voir ci tu n'a pas oublier quelques choses ou si il ne manque pas un truc et le broutage du scoot a rien avoir avec l'embrayage

Salut, envoie une photo stp?

mdr, a cette endroit c'est quand je suis dans un petit coin tranquille au bord de l'eau, sinon je picole que le soir.^^

salut déjà tu dois faire un réglage carburateur, ta cuve est bien serrer, car la le carburateur neuf, je ne voie pas trop, je t'urais bien dit ton pointeau a un souci mais tous est neuf

je ne sais pas ci tu peux le caler ou ci il il y a un calage à faire, il faudrait tu demande a Alain, Bader, Jimmy ou Fred et tu as regarder ta masse? ci oui Branche un fils a ton moteur par exemple a une vis de la boîte a kik et tu relis ce fils a ton cadre et test

Il est vraiment pas mal et je met également la 8.6 au même endroit^^