Max Blackbird

Allez, je vais te surprendre un peu, qu est ce que j'ai fait sur ma roue our avoir ce résultat ?

Oula m apelle pas monsieur max, max tout court ca suffit, on est entre pote hein, oui le cache cylindre tu as du te faire chier dessus,le feu avant aussi si t as 2/3 photo des pièces ! Le disque c'est un mélange de 2 modèles?j'ai un peu de mal a piger avec ta photo.Le truc que j aprecie c'est que pour une fois ce n'est pas un booster full bcd et on voit que ca ressort bien t'inquiète pour le polissage, tu parles a un habitué, la roue que je viens de commencer

Absolument pas,ils risquent même de ne pas te monter un pot si tu ne l achete pas chez eux

Je lui ai mis au dessus cousin ! mais il veut un type origine

Salut transmission, distribution ? Il faut choisir

Je te confirme polo ils vont pas t oublier

Cool que ca tourne mieux

Balou pour le polissage tu as commencé bien trop gros en grain, tu m etonnes que ca t a prix du temps, mais je continu a dire que tes jantes dechirent, j en connais un qui aurait voulu commencer avec des jantes dans le même etat tiens. Buffing whells ? c'est quoi cet engin ? Un flap en feutre ? Alors pour le frein c'est un régulateur de freinage, normalement ca sert pour eviter de délester le vehicule lors d un coup de frein puissant.

A, ok, ben embrayage 105 cloche 105

c'est quoi ton scoot ?

Les polissage sont bien foutu, les jantes claquent bien

Oui c'est du 107 mais ca ne changera rien en perf. Pour avoir mieux change ton pot

Vu sur le net, je ne suis pas fan de tout mais certains points sont intéressants et tout est monté avec rigueur et le côté peinture et fait super propre. Il y a 2/3 pièces dont je ne suis pas sur de la provenance

Oui ca ce démonte

Il y en a sur eBay

Slt change ta bougie, lors du rodage on en flingue souvent une

Sur un am6, pas sure

Si le piston a été en contact avec la bougie c'est le roulement pied de bielle qui est hs

Nettoie ton filtre à air

Si tu ne tournes que sur 1 cylindre t as un problème d allumage, a contrôler bobine, stator

c'est pourtant de la bonne came. Comme dit plus haut t'as pas de hausse de tension donc t as une panne, peut être le régulateur

Oui, un 17,5 ca suffit zvec ton cylindre sauf si tu prends un modèle performant

Ok, oins de 13v en charge t as un souci Si tu repart, peut être que ta batterie repartira, cadoit être un modèle au gel, c'est chiant

Il donne combien moteur tournant ?

c'est mort ca