Max Blackbird

Avec un cornet c'est ce qu il faut, essaie un 110, mais ta configuration n a que des inconvénients, comme si tu allais courir un marathon avec une combinaison de ski en trainant une valise a roulette avec les yeux bandés

Ben +5 pts

Il est vraiment neuf le pot ?

Justement non, je m était renseigné il y a quelque temps. Pour agrandir la plage d ouverture de ton variateur, il faut qu il s ouvre plus donc il te faut plus de place sur ton vilebrequin si tu ne vires pas le système d embrayage du démarreur, tu n as pas de place supplémentaire. c'est un fake ce variateur

c'est bien de le reconnaître

Si tu n as rien monter ca ne demmarrera pas

Aiguiile du stater auto ? Fais une photo

Ça sent le vécu

Avec le correcteur grande plage il te faudra un vrai variateur grande plage

Ah ben je sais

Slt regarde que ta roue n est pas desserré

Justement aujourd'hui c était le moment de me faire une cartouche de dépannage Je ne sais pas pour quel marque de pot est cette cartouche mais elle va sur le pot Bidalot donc ca dépannera Test kit polissage lidl, moins de 4e Vs kit de polissage acheté chez carrefour, moins de 11e Résultat, bon j'ai pas poussé, elle a une race cette cartouche, j en ferait pas une pièce de musée Cependant, pour mon pote toinou, je dirais que les 2 kits sont identiques, pas besoin de payer plus chère, l axe qui maintient les disques est même mieux foutu ches lidl donc... T as peut être un peu trop chargé, quand tu vas démarrer ca devrait changer je pense

c'est bizarre ca fait brillant au niveau de la patte de cartouche, ce n'est pas sec ?

T as peint les pneus en blanc ? Ton pot il bleui la ou il chauffe ça va pas trop avec ton bleuissage au chalumeau. Quand j allait bosser en scoot j avais une housse de table a repasser que je dépliait et posait vite fait sur mon pot, ca craint pas le chaud et ça couvre bien

Putain il vieilli mal ton pot, même sans avoir repeind la patte, l étrier c'est mieux je trouve

Si tu serres faudra pas chercher lz cause

En attendant le gicleur remonte la boîte à air vite

Bader raison, j avais graté celui d un collègue, on a avait foutu bougie b9, la mousse malossi et un yasuni z, gicleur plus gros et des galets de 5,5 il me semble. Attention les pots pour typhoon et aprilia sr motard ne sont pas les mêmes. A 14000 km tu peux aussi jeter un œil sur le piston et la segmentation si ca n a jamais été changé

75 ce n'est pas un gros gicleur

Remonte les ressorts d origines, tu remonteras ceux que tu as quand t auras 15cv a la roue et monte un gicleur +5 pts

Sinon tu peux monter des galets de 4,5g Et remoter la boîte à air Un cornet avec un gicleur de 75?tu devrais être a 110

Un c16 avec un rt ?

T es dure, il a peut être pas compris le règlement, il faudrait le traduire dans la langue des consanguins ca pourrait aider

A ok, alors la on s est compris, oui il faut démonter le démarreur pour changer les balais (c'est plus du charbon depuis au moins 30 ans.) c'est bien la panne je pense, tu peux toujours decaper le fil de masse du démarreur, il a tendance à s oxider. Encore faudrait il qu il s ouvre ton démarreur, mais vu le prix, il devrait

Quand tu emmèneras ton scoot en expertise signal que tu n avais pas vu pour la selle et la coke ar parce qu avec l accident t avais peut être pas les idées claires Tu peux aussi contacter ton assurance et leur dire que tu as decouvert des dégâts après avoir signé le constat