Max Blackbird

T as trop d air

Cool

Il prend bien les tours pourtant il va falloir trouver le dysfonctionnement, contrôle ta courroie elle est peut être detendue Ou l embrayage un ppeu lisse

Dsl j en ai vraiment besoin

Là ton scoot doit faire le veau

Il est déjà pour moi

Et ton variateur s ouvrait à fond ? Ok j'ai relu ton premier post, remonte les galets plus léger

Slt oula c'est lourd ta variation, avec ton cylindre d'origine t avais quel pot?

Pour moi galets trop lourd

Salut, essaie une bougie plus froide

Encore un on fait quoi là ? https://www.scooter-system.fr/forum/topic/70734-panne-de-moteur/

Slt et la question est ?

Peut être pas le meilleur exemple ici, mais depuis la rentrée ca devient trop fréquent, les mecs se pointent, déjà il n y a pas de présentation ni de présentation de profil. Le message est tourné comme ça: Eukockktga legend 600 km Ppoid galet Urgent On fait quoi avec ca ?En plus il y a toujours un mec qui reponds sans faire gaffe,( sur ce post c'est moi)le mec a sa réponse il répare, ni merci ni mange ni merde il ne donne pas de news donc si quelqu'un a la même question dans le futur il ne pourra pas réparer en se servant du post, pour un forum de partage je trouve que la notion de partage est complètement oublié. Et le top c'est que 3 mois plus tard ce même mec va redemander un truc et nous huper toutes les heures. On fait un test, allez au coiffeur, vous entrez dites rien et asseyez vous sur un fauteuil et dites une coupes de cheveux. Pour moi c'est exactement pareil. Je ne suis le larbin de personne si le mec n est pas capable de dire bonjour au début d un nouveau post, qu il aille sur fb avec la team boulon meca scotch de clapet et pate a joint dans les fentes de pipe

Avec la référence b8hs tu peux aller dans n iporte quel concessionnaire moto, les centres auto et même les supermarchés, ils sont tous succeptible de l avoir. B8hs ou br8hs c'est bon pour toi

Non

Mbk/yamaha c'est la même, le changement qu il a du faire venait du fait que tous les compteurs digitaux ne sont pas interchangeables. Regarde si tu as bien les 2 tetons sur ta jante, si c'est le cas r envoie le compteur il est d'effectueux. Pour l électronique il ne faut pas prendre de risque, je prends du neuf c'est plus cher mais mes scoots sont fait pour durer (pas de problème avec moi et en cas de revente c'est un argument)

Ben la c'est des que le moteur déconne et que ça vient de la bougie

Non je te fait bouffer mes chaussures avant. Sérieusement les gens adhèrent a une charte, le minimum de courtoisie est demandé, le seul moyen d éviter qu ils aient leur réponse c'est de les bannir quelques jours, quand ils reviennent, ils se r attrapent et tout va bien, rien de définitif, juste une petite tape sur la main pour apprendre les bonnes manières on edt forcé de faire ça

Pour l instant contrôle juste qu elle n est pas blindé d huile,et passe lui un peu de sans plomb pure si elle est grasse. b8hs ça va très bien pour de l origine

Avec du 98, 3% ca suffit, contrôle ta bougie elle a pas du aprecier

Sur la bobine

c'est peut être un peu pauvre un gicleur de 100,tout dépend du cornet

A ouï j avais pas vu

Quelle configuration ?