Max Blackbird

Putain le con ! Mdr

Non touche pas au cylindre, enleve le carter de kick et essaie de faire tourner la cloche d embrayage, ta panne vient de la transmi a tous les coups

Salut, touche pas au pot, changes le variateur

Un quad sur la route ça va 25 min grand max a moins de le transformer en super quadder mais ca coute un rein

Slt, contrôle ton embrayage et ta cloche

Salut, le problème c'est juste que la loi c'est 45km/h en 50 cc, on ne peut pas conseiller sur un forum le débridage, même si je suis d accord avec toi, un 50cc bridé c'est très dangereux, le manque d accélération est vraiment handicapant. Dans les années 2000,piaggio avait fait passer une circulaire obligeant tous les concessionnaires de France a débrider les véhicules lors de la première révision,les techniciens italiens avaient stipulé que le bridage n était utile que pour éviter les rodages foireux et qu il fallait en aucun cas continuer a rouler bridé après les 1000 premiers km sous peine d usure prématurée du moteur . Ensuite, piaggio, mbk, rieju, derbi... Ce sont des marques qui roulent avec des moteurs semblables, donc pour moi ce qui s applique à l un s applique a l autre

j'ai horreur du blanc ! Je l i vu en rouge mat et blanc il edt splendide, ou alors en bleu clair et blanc comme les stunts nitro ou booster il est très sympa, même en jaune jle trouve beau

Il faut que je lui change les 2 coques du dessous, j avais reparer, mais avec les routes pleines de bosses vers chez moi ca n a pas tenu d un côté

un an après remontage, le scoot n ' a pas changé. Avec le déménagement et le confinement j'ai pas beaucoup avancé sur ma flotte de scoot. j'ai enfin récupéré toutes les pièces qui doivent être chez moi depuis une semaine. En déménageant le mach g je me suis rendu compte que le capot de mc était "ovalisé" donc une petite fuite possible et du coup une prise d air J avais jamais réparé de mach g, quand ces scoots sont sortis j était plus chez mbk du coup je découvre a chaque démontage, bonne découverte les maitres cylindres sont bien foutu, ils sont démontables pour changer la partie réservoir, ca c'est une bonne pièce ! Après demmontage du capot, oups la portée est pleine de caca Petit coup de chiffon, berk c'est vraiment dégueulasse Je videcle bocal avec la seringue, un peu de liquide de frein et zou ca roule 30 e de pieces plus tard, je me retrouve avec un capot de mc et une membrane neuve Heureusement que j avais de l aide !

Pied cassé

Salut ca dépend du niveau de "casse" du joint

Non, comme dit plus haut il faut trouver la cause de ton serrage, fait nous des photos de ton ancien cylindre

Je pense a un roulement de pied de bielle

Pour moi c'est censé démarrer donc arnaque

Ppppfffff c'est mort il a fait un KAMOULOX

Oui il faut tout changer et régler quand tu changes ton échappement

J epouse ma belle mère et j urine sur la selle d un velo

Slt ta configuration est bonne

Ben ça devrait le faire si t es rigoureux avec l entretien en concession

Putain, 4h30 de route toute les 2 semaines faut être motivé

Quel carburateur, quel filtre et quel réglage ?

Www.je suis très attristé. Con

Bon tu peux déjà monter une b9hs pour baisser la température, ensuite est ce que ta coiffe de cylindre et ta volute son en parfait état ?

Ton intervention aussi est complètement inutile, vu le suivi donné par le créateur du post on voit que lui n en a vraiment rien a foutre d aider dautres utilisateurs du forum

Oui, fait le a froid, mais pas pendant 2h non plus