Max Blackbird

c'est un bot, pas un être humain

4 booster 1 stunt 1 mach g 1 ovetto, jc est bon j'ai fait le plein

Ouais avec les 4000e que les modo touchent par semaine., on peut même les siffler

c'est préconisé pour les Renault aux joints de culasse fragiles, il est jaune fluo

Mouais 45 bornes avec le ldr et ça te ronge le joint ? Tu fous de l acide de batterie dans ton circuit ? Prends du type D

L huile descend par apesanteur du réservoir jusqu à la pompe, donc là c'est continue Quand tu démarres ton moteur la pompe a huile est entraînée par ton vilebrequin et à cette condition seule la pompe envoie de l huile dans le carburateur par système de succion. Du coup quand tu débranches la petite durite d huile, l huile comprise entre la pompe et le carburateur coule, mais ta pompe n envoie rien

Non

Un peu gros comme gicleur non ? T es sur de ne pas être un peu riche ? Ressort de poussée blanc, pas besoin d un jaune. Fout lui un variateur malossi et en affinant tes réglages tu devrais avoir le gain que tu recherches mais ne t attend pas à te retrouver avec un avion non plus

Ben non

Je ne vois pas à quoi ça sert d acheter autant de pièces pour rouler à 75

Je sais pas et toi dis moi tu sais combien d impôt je vais payer cette année ?

c'est que tu es mal régler, il faut changer le gicleur...

Slt tu changes le pot t as des réglages à faire, laisse tomber avec ton budget tu peux rien faire

Mauvaise manipulation, dsl

Oui la came est bonne, mais sans ressort...

Normal que la durite crache de l huile

Ca devient de l assistanat ce forum

Ben surtout pas

Sur ton lien il est inscrit pour cylindre polini

Ben c'est ou le joint de clapets ou la pipe, du coup t as une prise d air donc ne roule pas

Full blanc pour cylindre origine Full blanc malossi pour cylindre origine c'est ce qu il te faut

Si c'est un papillon motorisé change le, c'est une maladie reconnu chez pas mal de marque. Par contre tu vas le sentir passer

c'est toujours pas bien monté

En lisant alain j j'ai vu où était ma boulette, oui le variateur rage 6 a besoin de plus de poids qu un polini ou malossi donc monté un peu, essaie 5,5

Le poids, l allumage, la taille des roues, la carburation...