Max Blackbird

c'est quoi ce montage, on arrête tout Ressort full blanc, avec un 50 fonte ca sera suffisant, la ça doit gueuler dans tous les sens Tu as monter une variation grande plage avec un 50 fonte et un pot de merde ? Repasse en petite plage quand ton scoot marchera comme il faut on verra pour remonter ta grosse varia J espère que tu as bien la boîte à air avec le filtre d'origine sinon ton gicleur de 88 est un peu petit

Ils ont fait des ressorts de couleur pour 103?moi je connaissais juste le modèle réglable. Sinon quel est ta transmission ?

Entre le pot plus que très moyen et le kit qui ne donne que du couple, les ressorts pas approprié et la carburation trop riche c'est déjà beau qu il arrive à rouler

Ben un 19 et un yasuni r Et peut être des galets plus lourds 4g ça fait léger

c'est quoi comme pot ?

c'est quoi ce pot ?

Oui il faut régler le carburateur des que tu changes les performances d un moteur

J y ai pensé à mort

Le top quoi

Perso j'ai faisceau adaptable neuf pour allumage 12 bobines, kit serrure neuf allumage 12 bobines et allumage Mvt millénium 12 bobines à vendre si ca t intéresse

Gp de 156 sur quelle configuration ?

c'est pas obligatoire de faire un montage double radiateur pour ta machine, trouve ta panne

Putain il a fait une patate pour foutre un deuxième piston Pour moi ce bloc est naze il a du faire un montage pour foutre un cylindre de mecaboîte ou autre chose dans le genre

Je t avais dis le cadre est bien et le reste est plein d imperfection

Faudra que je test

Sur nitro j'ai testé le 50 doppler pot c21 carburateur de 19 varia inconnu et ça envoyé grave du paté de canard, il y avait pas grand chose en bas, mais une fois parti il en voulait tout le temps Pareil avec un tpr alu il allait super bien, si tu ne le garde pas je t en débarrasse demain

Sur booster j'ai vu une configuration 17,5 pot corsa, cylindre 70corsa, variateur malossi Se faire croquer en reprise et en pointe par une configuration 17,5, pot s2 cartouche courte,50 doppler alu, variateur malossi

Il y a pas a chier j'ai vu des 50 alu doppler super bien marcher sur:am6,euro 2,booster, nitro, typhoon, 103 c'est vraiment une valeur sûr

Mon dieu

Je suis d accord, autant remonter tout d'origine

Super le carburateur

Slt r achete une pompe à huile ce sera moins risqué et essaie d éloigné la durite d huile du pot

Pareil je l ai sur mach g avec de la laine de merde à 10e la cartouche,le bruit est raisonnable, ensuite j essoré pas la poignée 30 fois chaque feu

Prends en un de bonne qualité et tu lui file de l huile de protection de filtre à air

Joints de clapets, pipe sèche