Max Blackbird

c'est pas bon la

Au putain le seul truc que j'ai compris c'est la marque du cylindre, sale journée pour moi, je ne parle pas le taywannais Au putain le seul truc que j'ai compris c'est la marque du cylindre, sale journée pour moi, je ne parle pas le taywannais

Pour le doppler tu vas chez un pro qui bricole les amortisseur et fourche de cross ou tu vas directement chez ktoche ou kawa, ils te fileront une adresse au pire

Il l à fait

Ca sera moins fiable et moins performant

essaie de tendre un peu plus le câble d embrayage

Lui c'est le meilleur !

Les vis auto cassante ça s achète.

Oula oui, la poignée n à pas aimé, change la et retend le câble en vissant l écrou à la fin du câble

Le compteur est différent c'est 120/70/12 à l avant et maintenant tu as quelle monte ?

Oui,mais ton passage de 12 a 13 pouces devant à aussi faussé ton compteur Au pire la transmi ne lui fera pas de mal

Avec une barre ou un tube sur la croix, tu montés dessus ça va vite tomber, t as plus de force qu avec un pneumatique

Carbon ça ira, environ 0,30

Sur ton compteur t as perdu ça ?

Il faudrait peut être changer tes clapets pour armoniser tous ca

Putain c'est le feu que je voulais pour le mien, introuvable

Slt ça ne change rien d avoir des jantes de 12 ou 13 c'est la hauteur de flanc de pneu qui peu influencer

Mouais, je connais l expression top, mais venant d un bleu ça me paraît suspect Pour am6 le doppler est bien

Pour un haut moteur d'origine, il faut de la semi synthèse, sinon c'est trop fluide, il y a de la castrol un peu partout pour un bon prix

Ca n existe pas en 50

Il est a led ton feu ar ?

Fais voir des photo de ton montage des pièces

Et une cage à aiguille

Non, la je pense pas, je pense plutôt qu ils n étaient pas assez raide

nathan je te previent, j'ai un pote qui a eu ce kit il a perdu un clips au bout de 6000km alors que le scoot marchait nickel